胡佛水坝绕城公路大桥：一项工程奇迹
胡佛水坝绕城公路大桥的建设
2009 年，摄影师 Jamey Stillings 襟兴前往莫哈韦沙漠侦察太阳能电厂。然而，他的计划却因胡佛水坝南边正在建设中的一座未完成的拱桥而搁浅。
这座桥梁旨在绕过胡佛水坝上狭窄且危险的 93 号美国国道路段。它将承载一条四车道高速公路，横跨科罗拉多河近 900 英尺，成为美国第二高的桥梁。
Stillings 被这座桥的宏伟所吸引，花了 30 多天记录了它的建造过程。他多次包租直升机，从空中拍摄这座庞大建筑的画面。
工程奇迹
胡佛水坝绕城公路大桥是现代工程技术的证明。其核心是一座 1,060 英尺长的混凝土拱桥，是美国最长的同类桥梁。这座桥还有两座 500 英尺高的混凝土塔，支撑着在建设过程中悬挂拱桥的钢缆。
这座桥从峡谷的内华达一侧和亚利桑那一侧分段建造。拱形部分完工后，它们在中央连接在一起。整个建造过程历时 5 年，动用了 1,200 多名工人和 300 名工程师。
对旅游业的影响
胡佛水坝绕城公路大桥对该地区的旅游产生了重大影响。它提供了胡佛水坝和米德湖壮丽的新景观。这座桥还包括一个人行道和一个观景平台，让游客可以近距离体验这座桥的宏伟。
安全特性
胡佛水坝绕城公路大桥在设计时最优先考虑安全性。混凝土拱桥用钢缆加固，以确保其稳定性。这座桥还设有护栏和一条与交通隔离的行人通道。
环境影响
胡佛水坝绕城公路大桥的建设对环境的影响很小。这座桥建在以前受干扰的土地上，没有濒危物种受到影响。这座桥还提供了一条更有效且环保的交通路线，从而减少了排放和拥堵。
迈克·奥卡拉汉-帕特·蒂尔曼纪念大桥
胡佛水坝绕城公路大桥已正式更名为迈克·奥卡拉汉-帕特·蒂尔曼纪念大桥，以纪念两位杰出人物。迈克·奥卡拉汉是 20 世纪 70 年代内华达州的一位颇受欢迎的州长，而帕特·蒂尔曼是一名亚利桑那红雀队橄榄球运动员，在为美军服役期间在阿富汗丧生。
胡佛水坝绕城公路大桥的未来
胡佛水坝绕城公路大桥是一项重大基础设施项目，将在未来几代人中为该地区服务。它提供了一条安全且高效的交通路线，促进了旅游业，并作为现代工程师才智和技能的见证而矗立着。
