Antonov AN-225: Máy bay lớn nhất thế giới bị phá hủy ở Ukraine
Bối cảnh
Antonov AN-225, còn được gọi là Mriya (“giấc mơ” trong tiếng Ukraine), là máy bay lớn nhất thế giới. Ban đầu, máy bay được chế tạo như một phần của chương trình không gian của Liên Xô vào những năm 1960 và 1970 để vận chuyển tàu con thoi Buran. Sau khi dự án Buran bị hủy bỏ, AN-225 được chuyển đổi mục đích để phục vụ cho các dự án dân sự và thương mại hạng nặng.
Bị phá hủy ở Ukraine
Ngày 24 tháng 2 năm 2022, quân đội Nga tiến vào Ukraine. Theo đưa tin, vào ngày thứ tư của cuộc xâm lược, AN-225 đã bị phá hủy tại một sân bay gần Kyiv. Vào thời điểm đó, máy bay đang được bảo dưỡng và không thể cất cánh.
Các quan chức Ukraine đã tuyên thệ sẽ chế tạo lại Mriya, và công ty Antonov tuyên bố sẽ yêu cầu Nga bồi thường khoản chi phí thay thế ước tính là 3 tỷ đô la.
Thiết kế và khả năng
AN-225 là một máy bay thực sự độc đáo. Máy bay có sải cánh 290 feet và chiều dài 276 feet. Máy bay có thể vận chuyển tới 551.000 pound hàng hóa với tốc độ 528 dặm/giờ.
AN-225 được thiết kế với sáu động cơ, mang lại cho máy bay sức mạnh và khả năng nâng vượt trội. Máy bay cũng có thân máy bay và hệ thống hạ cánh được gia cố để phù hợp với tải trọng hàng hóa nặng.
Các sứ mệnh nhân đạo
Trong suốt lịch sử hoạt động, AN-225 đã đóng một vai trò quan trọng trong các sứ mệnh viện trợ nhân đạo trên khắp thế giới. Máy bay đã chuyển giao hàng cứu trợ cho Haiti sau trận động đất kinh hoàng năm 2010 và vận chuyển thiết bị y tế trong đại dịch COVID-19.
Sức chứa hàng hóa lớn và tầm bay xa của máy bay giúp máy bay trở thành phương tiện vô cùng giá trị để vận chuyển lượng lớn hàng viện trợ đến các khu vực bị thiên tai tàn phá.
Di sản
Sự phá hủy của Mriya là mất mát to lớn đối với cộng đồng hàng không và toàn thế giới. Đây là biểu tượng của sự khéo léo và sức mạnh của con người.
Di sản của máy bay sẽ tiếp tục sống mãi thông qua các sứ mệnh nhân đạo mà máy bay đã thực hiện và nguồn cảm hứng mà máy bay mang lại cho nhiều thế hệ những người đam mê hàng không.
Bình luận của chuyên gia
Bob van der Linden, người phụ trách mảng vận tải hàng không tại Bảo tàng Hàng không và Vũ trụ Quốc gia, đã nói về AN-225 như sau: “Đây là một công cụ có khả năng cao, đặc biệt phù hợp để vận chuyển lượng lớn vật liệu cứu trợ trên khắp thế giới”.
Ông nói thêm rằng việc phá hủy máy bay là “mất mát lớn” đối với ngành hàng không và những người phụ thuộc vào viện trợ nhân đạo.
Kế hoạch tương lai
Công ty Antonov đã công bố kế hoạch chế tạo lại Mriya. Máy bay mới sẽ dựa trên thiết kế ban đầu nhưng sẽ kết hợp các vật liệu và công nghệ hiện đại.
Công ty ước tính Mriya mới sẽ hoàn thành trong vòng năm năm. Máy bay sẽ tiếp tục được sử dụng cho các sứ mệnh nhân đạo và các hoạt động vận chuyển hàng hóa chuyên dụng khác.
