Ngày Không xe hơi của Kigali: Mô hình cho quy hoạch đô thị bền vững
Giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm
Kigali, thủ đô của Rwanda, đang vật lộn với những thách thức của quá trình đô thị hóa nhanh chóng. Với dân số dự kiến tăng gấp ba vào năm 2020, thành phố đang phải hứng chịu tình trạng tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm ngày càng trầm trọng. Để ứng phó với tình trạng này, Kigali đã triển khai “Ngày Không xe hơi” hàng tháng để thúc đẩy quy hoạch đô thị bền vững và cải thiện sức khỏe cộng đồng.
Vào Chủ Nhật cuối cùng của mỗi tháng, Kigali cấm xe hơi lưu thông trên các tuyến phố chính trong năm giờ. Sáng kiến này nhằm mục đích giảm ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng không khí và khuyến khích các phương tiện giao thông thay thế như đi bộ, đạp xe và phương tiện công cộng.
Đầu tiên tại Châu Phi
Ngày Không xe hơi của Kigali là sáng kiến đầu tiên như vậy tại Châu Phi. Đây là một phần của nỗ lực rộng lớn hơn nhằm biến thành phố này trở thành một đô thị bền vững. Các thành phố khác trên thế giới, chẳng hạn như Paris và London, đã triển khai các chương trình tương tự với kết quả tích cực.
Tại Paris, một Ngày Không xe hơi đã làm giảm 40% lượng khói bụi. London đã giảm 40% số ca tử vong do tai nạn giao thông bằng cách áp dụng phí vào cửa đối với phương tiện giao thông trong giờ cao điểm. Những ví dụ này chứng minh tiềm năng của các sáng kiến không xe hơi trong việc cải thiện môi trường đô thị.
Phát triển sử dụng hỗn hợp và các thành phố thân thiện với người đi bộ
Khi các thành phố ở các nước đang phát triển tiếp tục phát triển, phát triển sử dụng hỗn hợp và thiết kế thân thiện với người đi bộ ngày càng trở nên quan trọng. Phát triển sử dụng hỗn hợp kết hợp không gian dân cư, thương mại và công cộng lại gần nhau, giúp giảm nhu cầu đi lại bằng ô tô. Các thành phố thân thiện với người đi bộ ưu tiên sự an toàn và thuận tiện cho người đi bộ, với những vỉa hè rộng, lối đi bộ dành cho người đi bộ và những không gian xanh.
Kigali đang áp dụng những nguyên tắc này bằng cách xây dựng các khu phát triển sử dụng hỗn hợp mới và cải thiện cơ sở hạ tầng dành cho người đi bộ. Bằng cách tạo điều kiện thuận lợi và an toàn hơn cho việc đi bộ và đạp xe, thành phố này hướng đến mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy lối sống lành mạnh hơn cho người dân.
Dịch vụ cộng đồng và vệ sinh
Ngoài Ngày Không xe hơi, Kigali còn có truyền thống lâu đời về dịch vụ cộng đồng được gọi là “umunsi w’umuganda”. Vào thứ Bảy cuối cùng của mỗi tháng, người dân Rwanda phải tham gia vào các hoạt động dọn dẹp và bảo trì cộng đồng. Hoạt động này đã góp phần giữ gìn vệ sinh đáng kể cho Kigali và nuôi dưỡng lòng tự hào cộng đồng.
Tuy nhiên, việc theo đuổi mục tiêu vệ sinh của Kigali cũng làm dấy lên những lo ngại về vi phạm nhân quyền. Cảnh sát bị cáo buộc bắt giữ những người bán hàng rong, gái mại dâm và người vô gia cư với lý do giữ vệ sinh đường phố. Điều này đã làm lu mờ hình ảnh nhìn chung tích cực của Kigali như một thành phố bền vững.
Mô hình cho tương lai
Bất chấp những thách thức này, Ngày Không xe hơi của Kigali và các sáng kiến quy hoạch đô thị khác là mô hình cho phát triển bền vững ở Châu Phi và nhiều nơi khác. Bằng cách giảm giao thông, cải thiện chất lượng không khí, thúc đẩy phương tiện giao thông thay thế và thúc đẩy ý thức cộng đồng, Kigali đang tạo ra một thành phố đáng sống và bền vững hơn cho cư dân của mình.
Khi các thành phố khác phải vật lộn với những thách thức của quá trình đô thị hóa, họ có thể tìm đến Kigali để được truyền cảm hứng và hướng dẫn. Bằng cách áp dụng các chiến lược quy hoạch đô thị sáng tạo và lấy con người làm trung tâm, các thành phố có thể tạo ra môi trường lành mạnh hơn, bền vững hơn và công bằng hơn cho mọi người.
