Home НаукаМіська наука Сміливий план Гельсінкі: місто без автомобілів
Міська наука

Сміливий план Гельсінкі: місто без автомобілів

by Роза
written by Роза

Сміливий план Гельсінкі: місто без автомобілів

Мобільність на вимогу: зміна парадигми

Гельсінкі, Фінляндія, очолює зміни міського транспорту зі своїм амбітним планом ліквідувати володіння автомобілями до 2025 року. Ця інноваційна концепція, відома як “мобільність на вимогу”, має на меті безперешкодно інтегрувати різні варіанти транспорту в єдину зручну систему.

За допомогою програми для смартфонів жителі матимуть доступ до широкого спектру транспортних послуг, включаючи автобуси, безпілотні автомобілі та велосипеди. Програма розраховуватиме найефективніші маршрути та види транспорту на основі даних про дорожній рух у режимі реального часу.

Переваги мобільності на вимогу

План мобільності на вимогу Гельсінкі пропонує численні переваги:

  • Зручність: жителі можуть легко планувати та замовляти поїздки зі своїх смартфонів, позбавляючись від потреби у кількох програмах і послугах.
  • Ефективність: шляхом оптимізації маршрутів і видів транспорту система зменшує затори та час у дорозі.
  • Доступність: послуга “від дверей до дверей” вирішує проблему “першої милі, останньої милі”, пов’язану з громадським транспортом, що робить її зручнішою для всіх користувачів.
  • Стійкість: зменшення кількості автомобілів і популяризація громадського транспорту та варіантів спільного використання мобільності сприяють більш екологічному місту.
  • Економічність: мобільність на вимогу може заощадити кошти користувачів за рахунок усунення витрат на володіння автомобілем, таких як страхування, технічне обслуговування та парковка.

Прогрес Гельсінкі: Kutsuplus і Traffic Lab

Гельсінкі вже зробив значні кроки до реалізації свого плану мобільності на вимогу. У 2021 році місто запустило Kutsuplus, службу мікроавтобусів на вимогу, яка дозволяє жителям замовляти поїздки через програму для смартфонів. Послуга мала успіх, на сьогоднішній день її користувачами є понад 13 000 осіб.

Крім того, Гельсінкі співпрацює з приватними компаніями через свою програму Traffic Lab зі збору анонімних даних з автомобілів співробітників. Ці дані надають цінну інформацію про звички та схеми водіння, яка буде використана для розробки майбутніх пакетів і послуг мобільності.

Глобальний вплив: випробування UbiGo у Гетеборзі

Концепція мобільності на вимогу Гельсінкі надихнула на подібні ініціативи в усьому світі. У Гетеборзі, Швеція, випробування UbiGo продемонструвало популярність і доцільність послуг мобільності на вимогу. Під час шестимісячного випробування 70 домогосподарств мали доступ до різних варіантів мобільності, включаючи громадський транспорт, каршеринг і велошеринг. Результати були позитивними: користувачі повідомили про підвищення зручності та зміни у своїх звичках пересування.

Майбутнє міської мобільності

Сміливий план Гельсінкі щодо ліквідації володіння автомобілями є свідченням трансформаційного потенціалу мобільності на вимогу. Впроваджуючи технології, співпрацю та перспективний підхід, міста можуть створити більш стійкі, ефективні та доступні транспортні системи для своїх жителів.

Молодь і зміна ставлення до автомобілів

Соня Хейккіля, архітектор, який стоїть за планом мобільності на вимогу Гельсінкі, вважає, що молоде покоління особливо сприйнятливе до цієї концепції. Для них автомобілі більше не є символом статусу, а швидше засобом досягнення мети. Їх більше приваблюють гнучкі, доступні та екологічні варіанти транспорту.

Оскільки міста по всьому світу борються з проблемами заторів і забруднення навколишнього середовища, бачення Гельсінкі щодо майбутнього без автомобілів пропонує привабливу та надихаючу модель для міського планування та сталого розвитку.

Роза — видатна інженерка програмного забезпечення, чия пристрасть до науки та технологій зародилася ще в ранньому дитинстві. Виростаючи в родині, де академічна цікавість заохочувалася, Роза була глибоко впливовою завдяки своєму батькові, відданому професору фізики. Після довгих днів в університеті її батько повертався додому та вводив Розу в світ наукових досліджень, проводячи з нею різні експерименти та сприяючи її глибокій любові до складнощів фізичного світу. З юних років Роза була захоплена безмежними можливостями, які пропонувала наука. Вона проводила незліченну кількість годин, виконуючи експерименти та вивчаючи основні принципи фізики. Це раннє залучення до наукових досліджень не лише вдосконалило її аналітичні здібності, але й пробудило в ній невгамовну цікавість і пристрасть до розв'язання проблем. Академічний шлях Рози привів її до вивчення комп'ютерних наук, де вона досягла успіху у навчанні, рухаючись з таким самим ентузіазмом, що й у дитячих експериментах. Вона закінчила престижний університет з відзнакою, здобувши ступінь бакалавра. Її академічні досягнення були відзначені численними нагородами та стипендіями, що відображають її відданість та видатний талант у цій галузі. У своїй професійній кар'єрі Роза зробила значний внесок у технологічну індустрію. Вона працювала у кількох провідних технологічних компаніях, де відігравала ключову роль у розробці інноваційних програмних рішень, які мали значний вплив на різні сектори. Її спеціалізація включає проєктування та впровадження складних алгоритмів, оптимізацію продуктивності систем та забезпечення надійності та масштабованості програмних додатків. Крім своїх технічних навичок, Роза є активною захисницею прав жінок у STEM (наука, технології, інженерія та математика). Вона активно бере участь у програмах наставництва, допомагаючи молодим жінкам, які прагнуть зробити кар'єру в технологічній галузі. Роза вірить у силу освіти та важливість надання рівних можливостей для всіх, і вона присвячує свій час виступам на конференціях і семінарах, щоб надихати наступне покоління інженерок. У своєму особистому житті Роза продовжує плекати свої наукові корені. Вона любить проводити вільний час, експериментуючи з новими технологіями, читаючи наукові журнали та беручи участь в обговореннях майбутнього технологій. Шлях Рози від допитливої дитини, яка проводила експерименти, до успішної інженерки програмного забезпечення є свідченням сили раннього залучення до науки та довготривалого впливу підтримуючого та інтелектуально стимулюючого середовища.