Mickey Thompson: Karada En Hızlı Adam
Bir Yarış Efsanesi
Amerikalı bir yarış ikonu olan Mickey Thompson, 1960 yılında kendi yaptığı Challenger adlı akıcı hatlı otomobiliyle efsanevi Bonneville Salt Flats’te 400 mil/saat hızı aşarak, resmen olmasa da, dünyanın en hızlı adamı olarak tarihe geçti. Resmi olarak dünya kara hızı rekorunu teknik bir ayrıntıdan dolayı kıramamış olsa da Thompson’ın başarısı onun bir yarış efsanesi olarak statüsünü pekiştirdi.
Challenger’ın Doğuşu
Thompson’ın hıza olan tutkusu, genç yaşta hurda arabalardan sıfırdan hot rod’lar yaparak başladı. 1960 yılında, dünya kara hızı rekorunu kırabilecek bir araba inşa etmek için iddialı bir projeye başladı. Garajını atölye olarak kullanarak, dört Pontiac V-8 motoruyla çalışan, Challenger adını verdiği akıcı hatlı bir şaheseri titizlikle bir araya getirdi.
Dünyanın En Hızlı Pistonlu Arabası
1968’de Thompson, Challenger 2 adını verdiği, modifiye edilmiş bir Challenger versiyonuyla Bonneville’e geri döndü. Bu sefer, 406,60 mil/saatlik şaşırtıcı bir hıza ulaşarak pistonlu araba için dünya rekorunu başarıyla kırdı.
Miras Yaşamaya Devam Ediyor
Mickey Thompson’ın mirası, yarış başarılarının ötesine uzanıyor. Birkaç başarılı işletme ve etkinlik kurarak drag yarışlarında ve arazi yarışlarında öncü oldu. Oğlu Danny Thompson, babasının hıza olan tutkusunu miras aldı ve yeni restore edilen Challenger 2’de mevcut pistonlu araba kara hızı rekorunu kırdı.
Trajedinin Gölgesi
1988’de Mickey Thompson ve karısı kendi evlerinin giriş yolunda öldürüldüğünde trajedi yaşandı. Thompson ile iş anlaşmazlığı olan Michael Goodwin’in mahkum edilmesine kadar geçen yıllarda dava çözülmedi. Goodwin, Thompson’ın kız kardeşinin adaleti kararlılıkla arayışıyla suçlanmıştı.
İntikam ve Kefaret Hikayesi
Babasının anısını onurlandırma arzusuyla hareket eden Danny Thompson, Challenger 2’yi yeniden inşa etmeye ve yarışmaya adadı. 2018’de, 448,757 mil/saatlik iki yönlü bir rekor kırarak, babasının hayalini gerçekleştirdi ve ailenin tarihindeki trajik bir bölümü kapattı.
Teknik Harikalar
- Challenger: Akıcı hatlı tasarım, 406,60 mil/saat rekor (1960)
- Challenger 2: Modifiye edilmiş versiyon, 448,757 mil/saat rekor (2018)
- Dört motorlu akıcı hatlı: Dört Pontiac V-8 motoruyla çalışıyor
- Azot-metanol yakıt karışımı: Yüksek performans ve dayanıklılık sağlar
- İki üç vitesli dişli kutusu: Hassas vites değiştirme sağlar
- Hava vites değiştirme sistemi: Yüksek hızlarda sorunsuz vites değiştirme sağlar
- Karbon seramik disk frenler: Gelişmiş durdurma gücü
- Güvenlik paraşütü: Bir sürüşün sonunda arabayı yavaşlatmak için konuşlandırıldı
Tarihi Anlar
- 1898: İlk resmi olarak dünyanın en hızlı adamı – Kont Gaston de Chasse-loup-Laubat (39,25 mil/saat)
- 1960: Mickey Thompson 400 mil/saat bariyerini aşıyor (gayri resmi)
- 1968: Thompson, Challenger 2’de pistonlu araba rekoru kırdı
- 1988: Mickey ve Trudy Thompson’ın cinayeti
- 2018: Danny Thompson, Challenger 2’de yeni pistonlu araba rekoru kırdı
İlgili Terimler
- Kara hızı rekoru
- Pistonlu araba
- Akıcı hatlı
- Tuzlu Düzlükler
- Bonneville Tuzlu Düzlükleri
- Drag yarışı
- Arazi yarışı
- Hot rod
- II. Dünya Savaşı