Hooverdammens bypassbro: Ett ingenjörsmässigt underverk
Konstruktion av bypassbron vid Hooverdammen
2009 gav sig fotografen Jamey Stillings ut på en roadtrip för att span in solkraftverk i Mojaveöknen. Hans planer tog dock en annan vändning när han fick syn på en ofullständig bågbro som byggdes strax söder om Hooverdammen.
Bron var utformad för att kringgå den smala och farliga delen av U.S. Route 93 som korsade Hooverdammen. Den skulle bära en fyrfilig motorväg nästan 900 fot över Colorado River, vilket skulle göra den till den näst högsta bron i USA.
Stillings fängslades av brons storslagenhet och tillbringade över 30 dagar med att dokumentera dess konstruktion. Han chartrade en helikopter flera gånger för att fånga flygbilder av den massiva strukturen.
Ingenjörsmässigt underverk
Bypassbron vid Hooverdammen är ett bevis på modern ingenjörskonst. Dess mittpunkt är en 1 060 fot lång betongbåge, den längsta i USA. Bron har även två 500 fot höga betongtorn som stödjer stålkablar som höll upp bågen under byggnationen.
Bron byggdes i sektioner från både Nevada- och Arizonasidan av kanjonen. När bågsegmenten var klara sammanfogades de i mitten. Hela byggprocessen tog fem år och involverade över 1 200 arbetare och 300 ingenjörer.
Inverkan på turismen
Bypassbron vid Hooverdammen har haft en betydande inverkan på turismen i området. Den ger en ny och hisnande utsikt över Hooverdammen och Lake Mead. Bron inkluderar även en trottoar och en utsiktsplattform, vilket ger besökare möjlighet att uppleva brons storslagenhet på nära håll.
Säkerhetsfunktioner
Bypassbron vid Hooverdammen har konstruerats med säkerhet som högsta prioritet. Betongbågen är förstärkt med stålkablar för att säkerställa dess stabilitet. Bron har även skyddsräcken och en gångväg separerad från trafiken.
Miljöpåverkan
Konstruktionen av bypassbron vid Hooverdammen hade minimal miljöpåverkan. Bron byggdes på mark som tidigare störts upp och inga utrotningshotade arter påverkades. Bron tillhandahåller även en mer effektiv och miljövänlig väg för trafik, vilket minskar utsläpp och trängsel.
Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge
Bypassbron vid Hooverdammen har officiellt fått namnet Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge för att hedra två framstående personer. Mike O’Callaghan var en populär guvernör i Nevada på 1970-talet, medan Pat Tillman var en fotbollsspelare för Arizona Cardinals som dödades i Afghanistan när han tjänstgjorde i den amerikanska armén.
Framtiden för bypassbron vid Hooverdammen
Bypassbron vid Hooverdammen är ett stort infrastrukturprojekt som kommer att tjäna regionen i generationer framöver. Den ger en säker och effektiv väg för trafik, förbättrar turismen och står som ett bevis på moderna ingenjörers uppfinningsrikedom och skicklighet.