Podul de ocolire a barajului Hoover: O minune inginerească
Construcția podului de ocolire a barajului Hoover
În 2009, fotograful Jamey Stillings a pornit într-o călătorie pentru a cerceta centralele solare din deșertul Mojave. Cu toate acestea, planurile sale au fost deviate de vederea unui pod în arc neterminat aflat în construcție la sud de barajul Hoover.
Podul a fost proiectat să ocolească porțiunea îngustă și periculoasă a șoselei americane 93, care traversa barajul Hoover. Ar urma să transporte o autostradă cu patru benzi la aproape 900 de picioare deasupra râului Colorado, devenind al doilea cel mai înalt pod din Statele Unite.
Stillings a fost captivat de măreția podului și a petrecut peste 30 de zile documentându-i construcția. A închiriat un elicopter de mai multe ori pentru a surprinde vederi aeriene ale structurii masive.
Minune inginerească
Podul de ocolire a barajului Hoover este o dovadă a ingineriei moderne. Piesă sa centrală este o arcă din beton de 1.060 de picioare lungime, cea mai lungă din Statele Unite. Podul are, de asemenea, doi piloni din beton de 500 de picioare înălțime, care susțin cabluri de oțel care au susținut arcada în timpul construcției.
Podul a fost construit în secțiuni, atât pe laturile Nevadei, cât și pe cele ale Arizonei canionului. După ce segmentele arcului au fost finalizate, acestea au fost unite împreună în centru. Întregul proces de construcție a durat cinci ani și a implicat peste 1.200 de muncitori și 300 de ingineri.
Impactul asupra turismului
Podul de ocolire a barajului Hoover a avut un impact semnificativ asupra turismului în zonă. Oferă o priveliște nouă și uluitoare asupra barajului Hoover și a lacului Mead. Podul include, de asemenea, un trotuar și o platformă de observare, permițând vizitatorilor să experimenteze măreția podului de aproape.
Măsuri de siguranță
Podul de ocolire a barajului Hoover a fost proiectat cu siguranța ca prioritate de top. Arcada din beton este întărită cu cabluri de oțel pentru a-i asigura stabilitatea. Podul are, de asemenea, balustrade și o pasarelă pietonală separată de trafic.
Impactul asupra mediului
Construcția podului de ocolire a barajului Hoover a avut un impact minim asupra mediului. Podul a fost construit pe un teren anterior perturbat și nu au fost afectate specii pe cale de dispariție. De asemenea, podul oferă un traseu mai eficient și mai ecologic pentru trafic, reducând emisiile și congestia.
Podul memorial Mike O’Callaghan-Pat Tillman
Podul de ocolire a barajului Hoover a fost numit oficial Podul memorial Mike O’Callaghan-Pat Tillman în onoarea a două personalități notabile. Mike O’Callaghan a fost un guvernator popular al Nevadei în anii 1970, în timp ce Pat Tillman a fost un jucător de fotbal al Arizona Cardinals, care a fost ucis în Afganistan în timp ce servea în armata americană.
Viitorul podului de ocolire a barajului Hoover
Podul de ocolire a barajului Hoover este un proiect major de infrastructură care va deservi regiunea pentru generațiile următoare. Oferă o rută sigură și eficientă pentru trafic, îmbunătățește turismul și stă mărturie a ingeniozității și abilității inginerilor moderni.
