Antonov AN-225: Cel mai mare avion din lume, distrus în Ucraina
Context
Antonov AN-225, cunoscut și sub numele de Mriya („vis” în ucraineană), a fost cel mai mare avion din lume. A fost construit inițial ca parte a programului spațial sovietic în anii 1960 și 1970 pentru a transporta naveta spațială Buran. După ce proiectul Buran a fost anulat, AN-225 a fost reprofilat pentru proiecte civile și comerciale grele de ridicare.
Distrugerea în Ucraina
Pe 24 februarie 2022, forțele ruse au invadat Ucraina. Conform rapoartelor, în a patra zi a invaziei, AN-225 a fost distrus pe un aerodrom din apropiere de Kiev. Avionul era în mentenanță în acel moment și nu a putut decola.
Oficialii ucraineni au promis să reconstruiască Mriya, iar compania Antonov a declarat că îi va cere Rusiei să plătească costul estimat de 3 miliarde de dolari pentru a-l înlocui.
Proiectare și capacități
AN-225 a fost un avion cu adevărat unic. Avea o anvergură a aripilor de 88 de metri și o lungime de 84 de metri. Putea transporta până la 250.000 kg de marfă la viteze de 850 km/h.
AN-225 a fost proiectat cu șase motoare, ceea ce îi oferea o putere și o capacitate de ridicare excepționale. De asemenea, avea un fuselaj și un tren de aterizare consolidate pentru a-i susține încărcăturile grele.
Misiuni umanitare
De-a lungul istoricului său operațional, AN-225 a jucat un rol vital în misiunile de ajutor umanitar din întreaga lume. A livrat provizii de ajutor în Haiti după cutremurul devastator din 2010 și a transportat echipamente medicale în timpul pandemiei de COVID-19.
Capacitatea de transport masivă și raza lungă de acțiune a avionului l-au făcut un atu valoros pentru transportarea unor cantități mari de ajutor în zonele afectate de dezastre.
Moștenire
Distrugerea Mriya este o pierdere semnificativă pentru comunitatea aeronautică și pentru lume în general. A fost un simbol al ingeniozității umane și al măiestriei inginerești.
Moștenirea avionului va dăinui prin misiunile umanitare pe care le-a îndeplinit și prin inspirația pe care a oferit-o generațiilor de pasionați de aviație.
Comentariu de expert
Bob van der Linden, curator de transport aerian la Muzeul Național al Aerului și Spațiului, a spus despre AN-225: „A fost un instrument foarte performant, deosebit de potrivit pentru transportul unor cantități masive de materiale de ajutor în întreaga lume.”
El a adăugat că distrugerea avionului este o „mare pierdere” pentru industria aeronautică și pentru cei care se bazează pe ajutor umanitar.
Planuri de viitor
Compania Antonov a anunțat planuri de a reconstrui Mriya. Noul avion se va baza pe designul original, dar va încorpora materiale și tehnologii moderne.
Compania estimează că noul Mriya va fi finalizat în termen de cinci ani. Acesta va continua să fie utilizat pentru misiuni umanitare și alte operațiuni specializate de transport de marfă.