Mickey Thompson: Cel mai rapid om de pe uscat
O legendă a curselor
Mickey Thompson, o legendă americană a curselor, a scris istorie în 1960 când a devenit cel mai rapid om în viață, neoficial, atingând viteze de peste 400 mph pe legendarele Bonneville Salt Flats în bolidul său construit de el însuși, Challenger. În ciuda faptului că nu a doborât oficial recordul mondial de viteză terestră din cauza unui aspect tehnic, realizarea lui Thompson i-a cimentat statutul de legendă a curselor.
Geneza lui Challenger
Pasiunea lui Thompson pentru viteză a început de la o vârstă fragedă, construind hot-rod-uri de la zero. În 1960, s-a angajat într-un proiect ambițios de a construi o mașină capabilă să spargă recordul mondial de viteză terestră. Folosindu-și garajul ca atelier, a asamblat meticulos Challenger, o capodoperă aerodinamică propulsată de patru motoare Pontiac V-8.
Cea mai rapidă mașină cu piston din lume
În 1968, Thompson s-a întors la Bonneville cu o versiune modificată a lui Challenger, supranumită Challenger 2. De această dată, a stabilit cu succes recordul mondial pentru cea mai rapidă mașină cu piston, atingând o viteză uluitoare de 406,60 mph.
Moștenirea trăiește
Moștenirea lui Mickey Thompson se întinde dincolo de realizările sale în curse. A fost un pionier în cursele de drag și cursele off-road, fondând mai multe afaceri și evenimente de succes. Fiul său, Danny Thompson, a moștenit pasiunea tatălui său pentru viteză și a continuat să stabilească recordul actual de viteză terestră cu o mașină cu piston în Challenger 2 recent restaurat.
Umbra tragediei
Tragedia a lovit în 1988 când Mickey Thompson și soția sa au fost uciși chiar în aleea lor. Cazul a rămas nerezolvat ani de zile până când căutarea neobosită a dreptății de către sora sa a dus la condamnarea lui Michael Goodwin, care fusese implicat într-o dispută comercială cu Thompson.
O poveste de răzbunare și răscumpărare
Mânat de dorința de a onora memoria tatălui său, Danny Thompson s-a dedicat reconstruirii și cursei cu Challenger 2. În 2018, a obținut un record bidirecțional de 448,757 mph, îndeplinind visul tatălui său și încheind un capitol tragic în istoria familiei.
Minuni tehnice
- Challenger: Design aerodinamic, record de 406,60 mph (1960)
- Challenger 2: Versiune modificată, record de 448,757 mph (2018)
- Aerodinamic cu patru motoare: Propulsat de patru motoare Pontiac V-8
- Amestec de combustibil azot-metanol: Oferă performanțe ridicate și durabilitate
- Cutii de viteze gemene cu trei trepte: Permit schimbarea precisă a vitezelor
- Sistem de schimbare a vitezelor cu aer: Oferă schimbări line ale vitezelor la viteze mari
- Frâne cu disc ceramice din carbon: Putere de frânare îmbunătățită
- Parașută de siguranță: Se desfășoară pentru a încetini mașina la sfârșitul unei curse
Momente istorice
- 1898: Primul om oficial cel mai rapid de pe Pământ – Contele Gaston de Chasse-loup-Laubat (39,25 mph)
- 1960: Mickey Thompson sparge bariera de 400 mph (neoficial)
- 1968: Thompson stabilește recordul pentru mașinile cu piston în Challenger 2
- 1988: Asasinarea lui Mickey și Trudy Thompson
- 2018: Danny Thompson stabilește un nou record pentru mașinile cu piston în Challenger 2
Termeni înrudiți
- Record de viteză terestră
- Mașină cu piston
- Aerodinamic
- Saline
- Bonneville Salt Flats
- Curse de drag
- Curse off-road
- Hot-rod
- Al Doilea Război Mondial
