Ponte de contorno da barragem Hoover: uma maravilha da engenharia
Construção da ponte de contorno da barragem Hoover
Em 2009, o fotógrafo Jamey Stillings embarcou em uma viagem para procurar usinas solares no deserto de Mojave. No entanto, seus planos foram desviados pela visão de uma ponte em arco inacabada sendo construída ao sul da barragem Hoover.
A ponte foi projetada para contornar o trecho estreito e perigoso da rodovia 93 dos EUA que cruzava a barragem Hoover. Ela transportaria uma rodovia de quatro pistas a quase 900 pés acima do rio Colorado, tornando-se a segunda ponte mais alta dos Estados Unidos.
Stillings ficou cativado pela grandeza da ponte e passou mais de 30 dias documentando sua construção. Ele fretou um helicóptero várias vezes para capturar vistas aéreas da enorme estrutura.
Maravilha da engenharia
A ponte de contorno da barragem Hoover é um testemunho da engenharia moderna. Sua peça central é um arco de concreto de 1.060 pés de comprimento, o mais longo dos Estados Unidos. A ponte também possui dois pilares de concreto de 500 pés de altura que sustentam cabos de aço que sustentavam o arco durante a construção.
A ponte foi construída em seções dos lados de Nevada e Arizona do cânion. Uma vez que os segmentos do arco foram concluídos, eles foram unidos no centro. Todo o processo de construção levou cinco anos e envolveu mais de 1.200 trabalhadores e 300 engenheiros.
Impacto no turismo
A ponte de contorno da barragem Hoover teve um impacto significativo no turismo na área. Ela oferece uma vista nova e deslumbrante da barragem Hoover e do Lago Mead. A ponte também inclui uma calçada e uma plataforma de observação, permitindo que os visitantes experimentem a grandeza da ponte de perto.
Recursos de segurança
A ponte de contorno da barragem Hoover foi projetada com a segurança como prioridade máxima. O arco de concreto é reforçado com cabos de aço para garantir sua estabilidade. A ponte também possui grades de proteção e uma passarela de pedestres separada do tráfego.
Impacto ambiental
A construção da ponte de contorno da barragem Hoover teve um impacto ambiental mínimo. A ponte foi construída em terrenos previamente alterados e nenhuma espécie ameaçada foi afetada. A ponte também oferece uma rota mais eficiente e ecológica para o tráfego, reduzindo as emissões e o congestionamento.
Ponte Memorial Mike O’Callaghan-Pat Tillman
A ponte de contorno da barragem Hoover foi oficialmente nomeada Ponte Memorial Mike O’Callaghan-Pat Tillman em homenagem a duas figuras notáveis. Mike O’Callaghan foi um governador popular de Nevada na década de 1970, enquanto Pat Tillman era um jogador de futebol americano do Arizona Cardinals que foi morto no Afeganistão enquanto servia no exército dos EUA.
O futuro da ponte de contorno da barragem Hoover
A ponte de contorno da barragem Hoover é um grande projeto de infraestrutura que servirá à região por gerações. Ela fornece uma rota segura e eficiente para o tráfego, aprimora o turismo e se destaca como um testemunho da engenhosidade e habilidade dos engenheiros modernos.
