アムステルダム

アムステルダム、汚染とオーバーツーリズム対策でクルーズ船を禁止

アムステルダムのクルーズ船禁止

アムステルダム市議会は、市内の主要ターミナルへのクルーズ船の入港を禁止することを可決しました。この禁止は、汚染とオーバーツーリズムを削減することを目的としています。

クルーズ船による汚染

クルーズ船は汚染の大きな原因です。アムステルダムに入港した船、マレラ・ディスカバリーに関する調査では、この船舶が3万台のトラックまたは37万台の乗用車と同じ量の汚染物質である窒素酸化物を排出していると推定されています。窒素酸化物は呼吸器系の問題やその他の健康問題を引き起こす可能性のある有害な汚染物質です。

オーバーツーリズム

オーバーツーリズムは、アムステルダムのもう1つの大きな懸念事項です。この都市には100万人以上が住んでいますが、毎年2,000万人以上の観光客が訪れます。この大量の観光客の流入により、住民にとっての混雑、騒音、その他の問題が発生しています。

禁止

クルーズ船の禁止は、現在市内中心部にあるクルーズポート・アムステルダムに到着する船舶に適用されます。この禁止は直ちに発効しませんが、市の指導者たちは実施計画に取り組んでいます。

禁止の影響

この禁止は、クルーズ業界に大きな影響を与えることが予想されます。業界の業界団体であるクルーズラインズ・インターナショナル・アソシエーションは、アムステルダムを訪れる人の1パーセントがクルーズ船で到着し、毎年約1億500万ユーロの収入を市にもたらしていると述べています。

クルーズ船の代替案

クルーズ会社はまだこの投票の結果を理解しようとしていますが、今のところほとんどが動じないように見えます。それは、船舶がアムステルダムの近くに停泊する別の方法があるからかもしれませんが、市内中心部にはそれほど近くありません。最も近い選択肢はアイマイデンから24マイル離れており、クルーズ船はいつでもそこに停泊して乗客をバスでアムステルダムに連れて行くことができます。

アムステルダムの持続可能性目標

アムステルダムの指導者らは、クルーズ船は市の持続可能性目標と一致しないと述べています。この都市は2050年までにカーボンニュートラルになるという目標を設定しており、クルーズ船禁止はその目標を達成するための1つのステップです。

オーバーツーリズムを削減するためのその他の対策

クルーズ船の禁止に加えて、アムステルダムはオーバーツーリズムを削減するために他の対策を講じています。今年初め、この都市は行儀の悪い観光客をターゲットにした「立ち去れ」の広告キャンペーンを開始しました。アムステルダムはまた、特定の地域で木曜日、金曜日、土曜日、日曜日の午後4時以降のアルコールの販売を禁止しました。

結論

アムステルダムのクルーズ船禁止は、市の汚染とオーバーツーリズムの問題に対処するための大胆な動きです。この禁止は、クルーズ業界に大きな影響を与えることが予想されますが、市の環境と住民の生活の質を守るための必要な措置でもあります。