Űrhajó-tervezés

Buzz Aldrin: Visszaemlékezések a Holdra szállásra

A Holdkomp

A Holdra lépő második emberként Buzz Aldrin egyedülálló perspektívával rendelkezik az Apollo–11 küldetésről. A „Magnificent Desolation” című közelmúltban megjelent emlékiratában az űrhajó megtervezésének kihívásairól, a küldetés legfontosabb pillanatairól és az Apollo-programból levont tanulságokról elmélkedik.

Aldrin szerint a Holdkomp a mérnöki munka csodája volt, amely a várt módon működött. Úgy gondolja azonban, hogy néhány fejlesztésre szükség lett volna, például az antennák jobb elhelyezésére. Szokatlan külseje ellenére a felszálló fokozat a világűr zord vákuumában is kiválóan működött.

Emlékezetes pillanatok

Aldrin számára az egyik legfelejthetetlenebb élmény a Hold felszínére való 11 perces hajtóműves ereszkedés volt. Ez a manőver pontos navigációt, tolóerő-szabályozást és autopilot-képességeket igényelt, miközben fennállt a megszakítás és a pályára való visszatérés lehetősége.

A küldetés másik fénypontja a Holdkomp telepíthető rakományának telepítése volt. Aldrin ámulatba ejti, hogy mennyi felszerelést sikerült elhelyezni az ereszkedő fokozatban, ami az űrhajót tervező mérnökök találékonyságát mutatja.

Levont tanulságok

Az Apollo-programról elmélkedve Aldrin hangsúlyozza az űrkutatás folyamatos útjának fenntartásának fontosságát. Úgy véli, hogy a Mercury- és az Apollo-program közötti szakadékot sikeresen áthidalta a köztes Gemini-program, amely megnyitotta az utat a Holdra szállás előtt.

Aldrin azonban azt állítja, hogy az Egyesült Államok nem követte kellőképpen az Apollo-programot. Azt sugallja, hogy a Skylab űrállomást múzeumi kiállítás helyett további kutatások platformjaként lehetett volna használni.

Az űrkutatás jövője

Aldrin úgy véli, hogy az Egyesült Államoknak meg kell fontolnia a Holdra való visszatérést, de csak akkor, ha az egy kereskedelmileg életképes vállalkozás része, amely segíthet ellensúlyozni a holdlakások magas költségeit. Eközben a további beruházásokat az űrhajó- és kommunikációs technológiákba, valamint az űrhajósok hosszú távú sugárterhelésének és izomromlásának hatásait vizsgáló kutatásokba szorgalmazza.

Az űrrepülőgéptől az űrállomásig való átmenet

Aldrin kiemeli a zökkenőmentes átmenet szükségességét az űrrepülőgéptől az űrállomásig, hogy elkerüljék az űrkutatási képességekben való rést. Azt javasolja, hogy összpontosítsanak az új technológiák fejlesztésére és a kereskedelmi vállalkozásokkal való partnerségekre annak érdekében, hogy biztosítsák az emberi űrutazás zökkenőmentes folytatását.

Következtetés

Buzz Aldrin emlékiratai értékes betekintést nyújtanak az Apollo-program kihívásaiba, diadalmaiba és tanulságaiba. Gondolatai emlékeztetnek az űrkutatásba való folyamatos beruházás fontosságára, és arra, hogy a kereskedelmi partnerségek milyen lehetőségeket rejtenek magukban az emberi jelenlét formálásában a Földön túl.

Asztronautáknak mennyi helyre van szükségük egy Mars-küldetéshez?

Űrhajó tervezésének kihívásai hosszú távú küldetésekhez

A Marsra indult emberes küldetések hosszú ideje a sci-fi álma, de a NASA konkrét lépéseket tesz annak érdekében, hogy a Vörös Bolygón egy emberi kolónia létrehozása valósággá váljon. Az ilyen küldetésekhez használt űrhajók tervezésénél az egyik legfontosabb kihívás az, hogy meghatározzuk, mennyi helyre lesz szüksége minden egyes űrhajósnak ahhoz, hogy éljen, dolgozzon és fejlődjön a hónapokig tartó utazás során.

Az Orion űrhajó és egy nagyobb lakóhely szükségessége

Az Orion űrhajót arra tervezték, hogy a Föld felszínéről a Mars körüli pályára szállítsa az űrhajósokat, de a szomszédos bolygóra tartó több hónapos utazáshoz egy nagyobb lakóhelyre lesz szükség. Ennek a lakóhelynek a terve még folyamatban van, de a kutatók az Nemzetközi Űrállomás (ISS) tapasztalatait veszik alapul.

A Nemzetközi Űrállomás mint modell a Mars-lakóhelyekhez

Az ISS hatfős legénységet szállít, és 13 696 köbláb lakható térfogata van, ami nagyobb, mint egy hat hálószobás ház. Azonban bármely, Marsra indított űrhajó sokkal szűkösebb lesz, mivel a súlyt szigorúan ellenőrizni kell a hatalmas távolság és az üzemanyagszükséglet miatt.

Draper nyomkövető rendszere űrhajósokhoz

A Draper nevű vállalat kifejlesztett egy nyomkövető rendszert az űrhajósok mozgásának és forgásának mérésére, amely felhasználható a jövőbeli Mars-lakóhelyek elrendezésének optimalizálására. A rendszer egy gyorsulásmérőt, egy giroszkópot és egy kamerát használ az űrhajósok mozgásának és tevékenységeinek pontos követésére.

A nyomkövető rendszer tesztelése makettkészülékekkel és mikrogravitációban

A nyomkövető rendszert az ISS makettjén és mikrogravitációs körülmények között, parabolikus repülések során tesztelték. A tesztek azt mutatták, hogy a rendszer egy yardon belül pontos, és a további tesztek várhatóan még tovább javítják a pontosságát.

A nyomkövető rendszer jövőbeli tervei

Idén később a Draper tervezi, hogy a Johnson Űrközpont makettjét felhasználva szimulál egy tipikus munkanapot az ISS-en. A nyomkövető rendszer segítségével adatokat gyűjtenek az űrhajósok mozgásáról és tevékenységeiről, amelyeket a jövőbeli Mars-lakóhelyek kialakításának finomítására használnak fel.

A NASA hosszú távú tervei a Mars-küldetésekhez

A NASA terve, hogy az emberes küldetést a 2030-as vagy 2040-es években küldi a Marsra. A nyomkövető rendszer csak egy a sok olyan technológia közül, amelyet ennek az ambiciózus célnak a támogatására fejlesztenek. Az űrhajósok igényeinek gondos mérlegelésével és az űrhajók tervezésének optimalizálásával a NASA azon dolgozik, hogy a Marson egy emberi kolónia létrehozásának álma valóra váljon.

Buzz Aldrin: A Holdra szállásról, a tanulságokról és a jövőről