Antonov An-225: A világ legnagyobb repülőgépe megsemmisült Ukrajnában
Előzmények
Az Antonov An-225, más néven Mrija („álom” ukránul), a világ legnagyobb repülőgépe volt. Eredetileg az 1960-as és 1970-es években a szovjet űrprogram részeként építették, hogy a Buran űrrepülőt szállítsa. Miután a Buran-projektet törölték, az An-225-öt nehéz polgári és kereskedelmi projektekre alakították át.
Megsemmisülés Ukrajnában
- február 24-én az orosz erők megtámadták Ukrajnát. A támadás negyedik napján az An-225-öt állítólag egy kijevi repülőtéren megsemmisítették. A repülőgép karbantartáson esett át abban az időben, és nem tudott felszállni.
Az ukrán tisztviselők megfogadták, hogy újjáépítik a Mriját, és az Antonov vállalat kijelentette, hogy Oroszországtól követeli a becsült 3 milliárd dolláros pótlási költséget.
Kialakítás és képességek
Az An-225 valóban egyedülálló repülőgép volt. A szárnyfesztávolsága 290 láb, a hossza pedig 276 láb volt. 528 mérföld/óra sebességgel akár 551 000 fontnyi rakományt is szállíthatott.
Az An-225-öt hat motorral tervezték, ami kivételes erőt és teherbírást biztosított neki. Megerősített törzse és futóműve volt a nehéz rakományok befogadásához.
Humanitárius missziók
Az üzemeltetési története során az An-225 fontos szerepet játszott világszerte a humanitárius segítségnyújtási missziókban. 2010-ben földrengés sújtotta Haitit, ahová segélyszállítmányokat vitt, és a COVID-19 világjárvány idején orvosi felszereléseket szállított.
A repülőgép hatalmas rakterének és nagy hatótávolságának köszönhetően értékes eszköz volt a katasztrófa sújtotta területekre nagy mennyiségű segély szállításához.
Örökség
A Mrija megsemmisülése jelentős veszteség a repülési közösség és az egész világ számára. Az emberi találékonyság és mérnöki képességek szimbóluma volt.
A repülőgép öröksége tovább él azokban a humanitárius missziókban, amelyeket végrehajtott, és abban az inspirációban, amelyet a repülés szerelmeseinek generációi számára nyújtott.
Szakértői kommentár
Bob van der Linden, a National Air and Space Museum légifuvarozási kurátora így nyilatkozott az An-225-ről: „Nagyon hatékony eszköz volt, amely különösen alkalmas volt hatalmas mennyiségű segélyanyag szállítására szerte a világon.”
Hozzátette, hogy a repülőgép megsemmisülése „nagy veszteség” a repülési iparág és azok számára, akik humanitárius segítségre szorulnak.
Jövőbeli tervek
Az Antonov vállalat bejelentette a Mrija újjáépítésének terveit. Az új repülőgép az eredeti terven fog alapulni, de modern anyagokat és technológiákat fog tartalmazni.
A vállalat becslései szerint az új Mrija öt éven belül elkészül. Továbbra is humanitárius missziókra és egyéb speciális légiáru-szállítási műveletekre fogják használni.