Légiutas-kísérők szépségideálja: a diszkrimináció története
Egyetemek által szponzorált szépségversenyek légiutas-kísérőknek
Kínában egyes egyetemek kifejezetten a leendő légiutas-kísérőknek szerveznek szépségversenyeket. Ezeken a versenyeken a nők fizikai megjelenését értékelik, beleértve a súly-magasság arányukat, lábuk formáját és a szemüveg vagy hegek hiányát. Ezenkívül a versenyzőknek 25 év alattiaknak, 152 és 175 cm közöttieknek és hajadonoknak kell lenniük.
A Qatar Airways diszkriminatív politikája
A Qatar Airways még tovább megy a diszkriminatív gyakorlatokban. Azok a női alkalmazottak, akik úgy döntenek, hogy férjhez mennek vagy teherbe esnek, nagy valószínűséggel elveszíthetik állásukat. A légitársaság felvételi szerződései kifejezetten kimondják, hogy az alkalmazottaknak előzetes engedélyt kell kérniük házassági állapotuk megváltoztatásához, és hogy a munkáltatónak joga van a munkaviszony megszüntetésére a terhesség bejelentésekor.
Történelmi párhuzamok az Egyesült Államokban
Ezek a korlátozó követelmények azokra a politikákra emlékeztetnek, amelyeket az amerikai légitársaságok a légiutas-kísérőkre szabtak ki az 1960-as évekig. Az 1960-as években sok amerikai légitársaság megkövetelte, hogy a légiutas-kísérők fiatalok (32 év alattiak), hajadonok legyenek, és megfeleljenek bizonyos fizikai előírásoknak, beleértve a súly- és magasságkorlátozásokat. Rendszeres súlyméréseknek is alávetették őket, és kötelező volt a fűző viselése.
Visszautasítás a diszkrimináció ellen
1965-ben az amerikai nők elkezdték megkérdőjelezni ezeket a diszkriminatív gyakorlatokat. Egy Northwest légitársaság légiutas-kísérője panaszt nyújtott be az Equal Employment Opportunity Commission (EEOC) – hoz, azzal érvelve, hogy a férfi légiutas-kísérőkre nem vonatkoztak hasonló korlátozások a szerződéseikben. Az EEOC alapos okot talált arra, hogy feltételezze, hogy a női légiutas-kísérőket diszkriminálták.
1968-ban az EEOC úgy határozott, hogy a női nem nem jogos indok annak meghatározására, hogy valaki légiutas-kísérő lehet-e. Ez a döntés jelentős győzelmet jelentett a munkahelyi nemi diszkrimináció elleni küzdelemben.
A diszkrimináció a modern korban
Az 1960-as években elért haladás ellenére a légiutas-kísérőkkel szembeni diszkriminatív gyakorlatok a világ egyes részein továbbra is fennállnak. A Qatar Airways politikája ennek a folyamatos problémának a fő példája.
A diszkrimináció következményei
A légiutas-kísérőkkel szembeni diszkrimináció súlyos következményekkel jár a nők karrierjére és személyes életére nézve. Korlátozza előmeneteli lehetőségeiket, aláássa önbecsülésüket, és akár állásvesztéshez is vezethet.
A további szószólás szükségessége
A légiközlekedési ágazatban a diszkrimináció elleni küzdelem még nem ért véget. Továbbra is szószólni kell annak érdekében, hogy minden légiutas-kísérőt, nemtől függetlenül, méltányosan és tisztelettel kezeljenek.