गोथार्ड बेस टनल: इंजीनियरिंग का चमत्कार
स्विस आल्प्स को पार करने की चुनौती
अपनी ऊंची चोटियों और ऊबड़-खाबड़ इलाकों के साथ स्विस आल्प्स लंबे समय से परिवहन के लिए एक दुर्गम बाधा रहे हैं। सदियों से, पहाड़ों को पार करने की कोशिश कर रही ट्रेनों को पहाड़ियों से ऊपर और नीचे ज़िगज़ैग करना पड़ता था, जिससे यात्रा धीमी और कठिन हो जाती थी।
एक ट्रांसअल्पाइन टनल की परिकल्पना
20वीं सदी के मध्य में, इंजीनियरों ने एक साहसिक समाधान का सपना देखना शुरू किया: एक सुरंग जो आल्प्स के बीच से होकर गुजरेगी, जिससे ट्रेनें पहाड़ों के नीचे से गुजर सकेंगी। 1947 में, शहरी योजनाकार कार्ल एडुआर्ड ग्रुनर ने गोथर्ड बेस टनल के लिए प्रारंभिक योजनाएँ तैयार कीं।
निर्माण: एक विशाल उपक्रम
गोथार्ड बेस टनल का निर्माण 1999 में शुरू हुआ था। विशाल बोरिंग मशीनें, जिनमें से प्रत्येक चार फुटबॉल मैदानों की लंबाई के बराबर थी, ने पहाड़ों के नीचे की चट्टान को काटकर अपना रास्ता बनाया। 17 वर्षों के दौरान, गीज़ा के महान पिरामिड को पाँच गुना से अधिक फिर से बनाने के लिए पर्याप्त चट्टान की खुदाई की गई थी।
दुनिया की सबसे लंबी और सबसे गहरी ट्रेन सुरंग
जब 2016 में गोथर्ड बेस टनल खोला गया, तो इसने दुनिया की सबसे लंबी और सबसे गहरी ट्रेन सुरंग के रूप में रिकॉर्ड तोड़ दिया। 35.5 मील तक फैली और जमीन से लगभग डेढ़ मील की गहराई तक पहुँचने वाली, यह सुरंग पिछले रिकॉर्ड धारकों, जापान के सिकान टनल और ब्रिटेन और फ्रांस को जोड़ने वाले चैनल टनल से आगे निकल गई।
इंजीनियरिंग की जीत और सुरक्षा संबंधी सावधानियाँ
इतनी गहरी और लंबी सुरंग के निर्माण में कई इंजीनियरिंग चुनौतियाँ थीं। जिस चट्टान से सुरंग को बोर किया गया था वह बेहद कठोर थी, और बहुत अधिक दबाव और भूमिगत तापमान ने सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण जोखिम पैदा कर दिए।
निर्माण चरण के दौरान आठ श्रमिकों की दुखद रूप से मृत्यु हो गई। भविष्य के जोखिमों को कम करने के लिए, इंजीनियरों ने अभिनव सुरक्षा तंत्र तैयार किए, जिनमें अग्निरोधक दरवाजे शामिल हैं जिन्हें एक बच्चा भी खोल सकता है और गुजरती हुई ट्रेनों के भारी दबाव का सामना कर सकता है।
परिवहन और स्थिरता के लिए लाभ
गोथार्ड बेस टनल ने आल्प्स में परिवहन में क्रांति ला दी है। ट्रेनें अब पहाड़ों के माध्यम से 150 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा कर सकती हैं, जिससे ज्यूरिख से मिलान तक का यात्रा समय लगभग आधा हो जाता है।
सुरंग ने रेल शिपिंग को भी बढ़ावा दिया है, जिससे यह पूरे यूरोप के राजमार्गों पर ट्रक ट्रैफ़िक की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी बन गया है। ट्रकों पर निर्भरता कम करके, सुरंग कम कार्बन उत्सर्जन और बेहतर वायु गुणवत्ता में योगदान करती है।
सुरंग से परे: आर्थिक और पर्यावरणीय प्रभाव
गोथार्ड बेस टनल केवल एक इंजीनियरिंग चमत्कार नहीं है; इसका क्षेत्र की अर्थव्यवस्था और पर्यावरण पर भी गहरा प्रभाव पड़ा है।
इस सुरंग ने व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा दिया है, जिससे आल्प्स के दोनों किनारों पर समुदायों को आर्थिक लाभ हुआ है। इसने यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण को भी कम किया है, जिससे एक स्वच्छ और स्वस्थ वातावरण का निर्माण हुआ है।
नवाचार और उद्यम की विरासत
गोथार्ड बेस टनल मानवीय प्रतिभा और दुर्जेय चुनौतियों को पार करने के लिए इंजीनियरिंग की शक्ति का प्रमाण है। यह एक स्थायी विरासत है जो आने वाली पीढ़ियों को लाभान्वित करती रहेगी, जिससे यूरोप में यात्रा तेज, अधिक कुशल और अधिक टिकाऊ बनेगी।
