Le pont de contournement du barrage Hoover : une merveille d’ingénierie
Construction du pont de contournement du barrage Hoover
En 2009, le photographe Jamey Stillings s’est lancé dans un road trip pour repérer des centrales solaires dans le désert des Mojaves. Cependant, ses plans ont été contrecarrés par la vue d’un pont en arc inachevé en construction juste au sud du barrage Hoover.
Le pont a été conçu pour contourner le tronçon étroit et dangereux de la route 93 des États-Unis qui traversait le barrage Hoover. Il transporterait une autoroute à quatre voies à près de 900 pieds au-dessus du fleuve Colorado, ce qui en ferait le deuxième plus haut pont des États-Unis.
Stillings a été captivé par la grandeur du pont et a passé plus de 30 jours à documenter sa construction. Il a affrété un hélicoptère à plusieurs reprises pour capturer des vues aériennes de l’imposante structure.
Une merveille d’ingénierie
Le pont de contournement du barrage Hoover est un témoignage de l’ingénierie moderne. Sa pièce maîtresse est une arche en béton de 1 060 pieds de long, la plus longue des États-Unis. Le pont comporte également deux pylônes en béton de 500 pieds de haut qui supportent des câbles en acier qui ont maintenu l’arche pendant la construction.
Le pont a été construit en sections des côtés Nevada et Arizona du canyon. Une fois les segments de l’arche terminés, ils ont été assemblés au centre. L’ensemble du processus de construction a duré cinq ans et a impliqué plus de 1 200 ouvriers et 300 ingénieurs.
Impact sur le tourisme
Le pont de contournement du barrage Hoover a eu un impact significatif sur le tourisme dans la région. Il offre une vue nouvelle et imprenable sur le barrage Hoover et le lac Mead. Le pont comprend également un trottoir et une plateforme d’observation, permettant aux visiteurs de découvrir la grandeur du pont de près.
Caractéristiques de sécurité
Le pont de contournement du barrage Hoover a été conçu avec la sécurité comme priorité absolue. L’arche en béton est renforcée par des câbles en acier pour assurer sa stabilité. Le pont dispose également de garde-corps et d’une passerelle piétonne séparée de la circulation.
Impact environnemental
La construction du pont de contournement du barrage Hoover a eu un impact environnemental minimal. Le pont a été construit sur un terrain déjà perturbé et aucune espèce menacée n’a été affectée. Le pont offre également un itinéraire plus efficace et écologique pour la circulation, réduisant les émissions et les embouteillages.
Le pont commémoratif Mike O’Callaghan-Pat Tillman
Le pont de contournement du barrage Hoover a été officiellement nommé pont commémoratif Mike O’Callaghan-Pat Tillman en l’honneur de deux personnalités remarquables. Mike O’Callaghan était un gouverneur populaire du Nevada dans les années 1970, tandis que Pat Tillman était un joueur de football des Arizona Cardinals tué en Afghanistan alors qu’il servait dans l’armée américaine.
L’avenir du pont de contournement du barrage Hoover
Le pont de contournement du barrage Hoover est un projet d’infrastructure majeur qui servira la région pendant des générations. Il offre un itinéraire sûr et efficace pour la circulation, améliore le tourisme et témoigne de l’ingéniosité et des compétences des ingénieurs modernes.
