Première voiture sans conducteur de Grande-Bretagne reste sur le trottoir : un aperçu de la nacelle innovante du Royaume-Uni
Première voiture sans conducteur du Royaume-Uni
Le Royaume-Uni a dévoilé sa première voiture sans conducteur, la Lutz Pathfinder, un véhicule compact en forme de nacelle arborant le motif de l’Union Jack, conçu par Transport Systems Catapult. Ce véhicule biplace peut atteindre une vitesse maximale de 24 km/h et est conçu pour fonctionner sur les trottoirs, offrant une option de transport pratique et écologique pour les trajets de courte distance.
Caractéristiques et capacités
La Lutz Pathfinder est équipée d’une gamme de 19 capteurs, notamment des bandes tactiles, des lasers, un radar et des caméras panoramiques, qui lui permettent de naviguer dans son environnement en toute sécurité et de façon autonome. À l’intérieur du véhicule, deux écrans fournissent des informations sur le trajet et des options de divertissement pour les passagers. Le système d’alimentation, situé derrière les sièges, est comparable en termes de puissance à deux ordinateurs de jeu haut de gamme.
Soutien et investissement du gouvernement
Le gouvernement britannique a exprimé son engagement à devenir un leader mondial dans les technologies sans conducteur et a promis un financement important pour leur développement. Le gouvernement a publié des directives pour les essais de voitures sans conducteur sur les routes britanniques et investit environ 29 millions de dollars dans le lancement de quatre systèmes de voitures sans conducteur dans divers endroits.
Essais et tests
Plusieurs systèmes de voitures sans conducteur sont actuellement testés dans des espaces publics à travers le Royaume-Uni. Les navettes autonomes pour passagers de Gateway sont testées à Greenwich, à Londres, tandis que les nacelles Lutz sont testées à Milton Keynes et à Coventry. En outre, le BAE Wildcat, une jeep militaire modifiée développée par la société aérospatiale, est testé à Bristol.
Avantages et potentiel
Les voitures sans conducteur offrent un éventail d’avantages potentiels, notamment une sécurité accrue, une réduction des embouteillages et une meilleure accessibilité pour les personnes handicapées. Elles ont également le potentiel de rendre le transport plus abordable et plus efficace, en particulier dans les zones urbaines.
Défis et considérations
Bien que les voitures sans conducteur soient très prometteuses, il existe également des défis à relever. Il s’agit notamment de garantir la sécurité et la fiabilité de la technologie, d’établir des réglementations claires et des cadres de responsabilité, et de répondre aux préoccupations éthiques liées à la prise de décision autonome.
Conclusion
La Lutz Pathfinder représente une étape importante dans la quête du Royaume-Uni pour les technologies sans conducteur. Le soutien et les investissements du gouvernement dans ce domaine démontrent son engagement envers l’innovation et sa vision d’un avenir dans lequel les voitures sans conducteur joueront un rôle majeur dans les transports. À mesure que les essais et les tests se poursuivront, il sera fascinant de voir comment cette technologie évolue et quel impact elle aura sur nos vies dans les années à venir.
