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Pliage des tuyaux en cuivre : un guide complet

by Peter
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Pliage des tuyaux en cuivre : un guide complet

Introduction

Les tuyaux en cuivre sont un matériau polyvalent couramment utilisé dans les applications de plomberie. Leur malléabilité les rend faciles à plier, mais des techniques de pliage incorrectes peuvent entraîner des dommages. Ce guide fournit des instructions détaillées et des conseils pour plier les tuyaux en cuivre en toute sécurité et efficacement.

Méthodes de pliage des tuyaux en cuivre

Il existe plusieurs méthodes pour plier les tuyaux en cuivre, chacune ayant ses propres avantages et inconvénients.

1. Pliage avec ressort

Les ressorts de pliage de tuyaux sont un moyen peu coûteux et fiable d’éviter le sertissage pendant le pliage. Ils sont disponibles en différentes tailles et s’adaptent à l’intérieur ou autour du tuyau, offrant un support et répartissant la force uniformément.

Étapes :

  1. Marquez l’emplacement du pli sur le tuyau avec un marqueur indélébile.
  2. Lissez les bavures de coupe.
  3. Sélectionnez la taille de ressort appropriée.
  4. Insérez le ressort dans ou autour du tuyau.
  5. Pliez le tuyau sur une surface rembourrée, en le déplaçant d’avant en arrière pour créer une courbe douce.
  6. Retirez le ressort une fois le pli terminé.

2. Pliage avec du sable ou du sel

Des matériaux denses, tels que le sable ou le sel, peuvent également être utilisés pour soutenir le tuyau pendant le pliage.

Étapes :

  1. Redressez le tuyau autant que possible.
  2. Scotchez une extrémité du tuyau.
  3. Remplissez le tuyau de sable ou de sel à l’aide d’un entonnoir.
  4. Scotchez l’autre extrémité.
  5. Pliez le tuyau selon la courbe souhaitée.
  6. Retirez le ruban adhésif et versez le remplissage.

3. Utilisation d’une cintreuse de tuyaux

Les cintreuses de tuyaux sont des outils dédiés spécialement conçus pour cintrer les tuyaux métalliques. Ils assurent des plis précis et minimisent les risques de dommages.

Étapes :

  1. Insérez le tuyau dans la cintreuse de tuyaux.
  2. Ajustez la jauge à l’angle de pliage souhaité.
  3. Pliez le tuyau en serrant les poignées.
  4. Retirez le tuyau de l’outil.

Conseils pour plier les tuyaux en cuivre

  • Soutenez le tuyau sur toute sa longueur pour contrôler la courbe et éviter l’affaissement.
  • Pliez le tuyau lentement pour maintenir un pli uniforme.
  • Façonnez le pli sur une surface rembourrée ou autour d’une forme pour créer la courbe souhaitée.
  • Utilisez un marqueur indélébile pour indiquer clairement l’emplacement du pli.
  • Lissez les bavures aux extrémités du tuyau avant de le plier.
  • Si vous utilisez un ressort, assurez-vous qu’il est de la bonne taille et qu’il est inséré en toute sécurité.
  • Lors du pliage avec du sable ou du sel, remplissez complètement le tuyau et scotchez solidement les extrémités.
  • Utilisez une cintreuse de tuyaux si la précision et l’exactitude sont cruciales.

Quand faire appel à un professionnel

Bien que le pliage des tuyaux en cuivre soit généralement simple, il existe des situations où il est conseillé de faire appel à un professionnel :

  • Plis complexes ou délicats
  • Pliage de tuyaux pour des applications de plomberie critiques
  • Manque d’expérience ou de confiance dans les techniques de pliage
  • Projets de grande envergure nécessitant de nombreux plis

Engager un plombier qualifié peut garantir un pliage correct et éviter des erreurs coûteuses.

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Première voiture sans conducteur de Grande-Bretagne : un aperçu de la nacelle innovante du Royaume-Uni

by Peter
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Première voiture sans conducteur de Grande-Bretagne reste sur le trottoir : un aperçu de la nacelle innovante du Royaume-Uni

Première voiture sans conducteur du Royaume-Uni

Le Royaume-Uni a dévoilé sa première voiture sans conducteur, la Lutz Pathfinder, un véhicule compact en forme de nacelle arborant le motif de l’Union Jack, conçu par Transport Systems Catapult. Ce véhicule biplace peut atteindre une vitesse maximale de 24 km/h et est conçu pour fonctionner sur les trottoirs, offrant une option de transport pratique et écologique pour les trajets de courte distance.

Caractéristiques et capacités

La Lutz Pathfinder est équipée d’une gamme de 19 capteurs, notamment des bandes tactiles, des lasers, un radar et des caméras panoramiques, qui lui permettent de naviguer dans son environnement en toute sécurité et de façon autonome. À l’intérieur du véhicule, deux écrans fournissent des informations sur le trajet et des options de divertissement pour les passagers. Le système d’alimentation, situé derrière les sièges, est comparable en termes de puissance à deux ordinateurs de jeu haut de gamme.

Soutien et investissement du gouvernement

Le gouvernement britannique a exprimé son engagement à devenir un leader mondial dans les technologies sans conducteur et a promis un financement important pour leur développement. Le gouvernement a publié des directives pour les essais de voitures sans conducteur sur les routes britanniques et investit environ 29 millions de dollars dans le lancement de quatre systèmes de voitures sans conducteur dans divers endroits.

Essais et tests

Plusieurs systèmes de voitures sans conducteur sont actuellement testés dans des espaces publics à travers le Royaume-Uni. Les navettes autonomes pour passagers de Gateway sont testées à Greenwich, à Londres, tandis que les nacelles Lutz sont testées à Milton Keynes et à Coventry. En outre, le BAE Wildcat, une jeep militaire modifiée développée par la société aérospatiale, est testé à Bristol.

Avantages et potentiel

Les voitures sans conducteur offrent un éventail d’avantages potentiels, notamment une sécurité accrue, une réduction des embouteillages et une meilleure accessibilité pour les personnes handicapées. Elles ont également le potentiel de rendre le transport plus abordable et plus efficace, en particulier dans les zones urbaines.

Défis et considérations

Bien que les voitures sans conducteur soient très prometteuses, il existe également des défis à relever. Il s’agit notamment de garantir la sécurité et la fiabilité de la technologie, d’établir des réglementations claires et des cadres de responsabilité, et de répondre aux préoccupations éthiques liées à la prise de décision autonome.

Conclusion

La Lutz Pathfinder représente une étape importante dans la quête du Royaume-Uni pour les technologies sans conducteur. Le soutien et les investissements du gouvernement dans ce domaine démontrent son engagement envers l’innovation et sa vision d’un avenir dans lequel les voitures sans conducteur joueront un rôle majeur dans les transports. À mesure que les essais et les tests se poursuivront, il sera fascinant de voir comment cette technologie évolue et quel impact elle aura sur nos vies dans les années à venir.

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L’escalier mécanique : une invention révolutionnaire qui a transformé notre monde

by Jasmine
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L’escalier mécanique : une invention révolutionnaire qui a transformé notre monde

Concept et invention

L’escalier mécanique, un escalier mobile, a été conceptualisé pour la première fois en 1859 par Nathan Ames. Cependant, ce n’est qu’à la fin du XIXe siècle que les progrès technologiques ont rendu son développement possible. L’invention de la bande transporteuse linéaire par Jesse Reno en 1892 a marqué un tournant décisif.

Importance commerciale

L’escalier mécanique a révolutionné le commerce de détail en permettant l’expansion verticale des grands magasins. Il a rendu les étages supérieurs aussi accessibles que les étages inférieurs, augmentant la fréquentation des clients et stimulant les ventes. Le grand magasin Siegel Cooper à New York a été le premier à reconnaître son potentiel, en installant des ascenseurs inclinés en 1896.

Impact sur les transports

Les escaliers mécaniques ont également transformé les transports publics. Ils ont été installés dans les stations de métro au début des années 1900, ce qui a permis aux gens de se déplacer plus facilement et plus rapidement entre les niveaux. Le Boston Sunday Globe a même publié une série de bandes dessinées satirisant le « sport de l’escalade ».

Innovations architecturales

L’impact architectural de l’escalier mécanique est indéniable. Il a permis des transitions fluides entre les espaces en surface et souterrains, redéfinissant les possibilités de conception de bâtiments. Les escaliers mécaniques centraux de Mid-Levels à Hong Kong en sont un exemple remarquable, qui s’étendent sur toute une colline et relient différents quartiers.

Importance culturelle

Les escaliers mécaniques sont devenus une partie intégrante de la vie moderne, apparaissant dans d’innombrables films et émissions de télévision. Ils symbolisent le progrès, l’innovation et la nature en constante évolution de notre monde. La scène du film « Elf » dans laquelle Buddy tente de monter un escalier mécanique met en évidence à la fois l’émerveillement et la banalité que nous tenons maintenant pour acquis.

Héritage et controverse sur les marques déposées

Charles Seeberger, l’inventeur qui a acheté les brevets Wheeler, a inventé le terme « escalier mécanique » et l’a enregistré en tant que marque déposée. Cependant, les campagnes marketing agressives d’Otis ont conduit le terme à devenir générique, et la marque déposée a été annulée en 1950. Cela met en évidence l’interaction complexe entre l’innovation, l’image de marque et la perception des consommateurs.

Innovations modernes

Bien que la forme de base de l’escalier mécanique soit restée largement inchangée, il y a eu des innovations continues. Les escaliers mécaniques en spirale, comme ceux que l’on trouve dans les centres commerciaux de Shanghai, ajoutent un élément artistique et peu encombrant. Otis reste un acteur majeur sur le marché des escaliers mécaniques, mais d’autres entreprises comme Schindler ont également une part de marché significative.

Conclusion

L’escalier mécanique, autrefois une invention révolutionnaire, est devenu un élément ordinaire de notre monde. Son impact va bien au-delà du commerce, transformant notre perception de l’espace, redéfinissant les possibilités architecturales et façonnant le paysage culturel. Alors que les villes du monde entier continuent de croître et d’évoluer, l’escalier mécanique restera sans aucun doute un élément essentiel des transports modernes et des infrastructures urbaines.

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Le pont de contournement du barrage Hoover : une prouesse d’ingénierie moderne

by Jasmine
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Le pont de contournement du barrage Hoover : une merveille d’ingénierie

Construction du pont de contournement du barrage Hoover

En 2009, le photographe Jamey Stillings s’est lancé dans un road trip pour repérer des centrales solaires dans le désert des Mojaves. Cependant, ses plans ont été contrecarrés par la vue d’un pont en arc inachevé en construction juste au sud du barrage Hoover.

Le pont a été conçu pour contourner le tronçon étroit et dangereux de la route 93 des États-Unis qui traversait le barrage Hoover. Il transporterait une autoroute à quatre voies à près de 900 pieds au-dessus du fleuve Colorado, ce qui en ferait le deuxième plus haut pont des États-Unis.

Stillings a été captivé par la grandeur du pont et a passé plus de 30 jours à documenter sa construction. Il a affrété un hélicoptère à plusieurs reprises pour capturer des vues aériennes de l’imposante structure.

Une merveille d’ingénierie

Le pont de contournement du barrage Hoover est un témoignage de l’ingénierie moderne. Sa pièce maîtresse est une arche en béton de 1 060 pieds de long, la plus longue des États-Unis. Le pont comporte également deux pylônes en béton de 500 pieds de haut qui supportent des câbles en acier qui ont maintenu l’arche pendant la construction.

Le pont a été construit en sections des côtés Nevada et Arizona du canyon. Une fois les segments de l’arche terminés, ils ont été assemblés au centre. L’ensemble du processus de construction a duré cinq ans et a impliqué plus de 1 200 ouvriers et 300 ingénieurs.

Impact sur le tourisme

Le pont de contournement du barrage Hoover a eu un impact significatif sur le tourisme dans la région. Il offre une vue nouvelle et imprenable sur le barrage Hoover et le lac Mead. Le pont comprend également un trottoir et une plateforme d’observation, permettant aux visiteurs de découvrir la grandeur du pont de près.

Caractéristiques de sécurité

Le pont de contournement du barrage Hoover a été conçu avec la sécurité comme priorité absolue. L’arche en béton est renforcée par des câbles en acier pour assurer sa stabilité. Le pont dispose également de garde-corps et d’une passerelle piétonne séparée de la circulation.

Impact environnemental

La construction du pont de contournement du barrage Hoover a eu un impact environnemental minimal. Le pont a été construit sur un terrain déjà perturbé et aucune espèce menacée n’a été affectée. Le pont offre également un itinéraire plus efficace et écologique pour la circulation, réduisant les émissions et les embouteillages.

Le pont commémoratif Mike O’Callaghan-Pat Tillman

Le pont de contournement du barrage Hoover a été officiellement nommé pont commémoratif Mike O’Callaghan-Pat Tillman en l’honneur de deux personnalités remarquables. Mike O’Callaghan était un gouverneur populaire du Nevada dans les années 1970, tandis que Pat Tillman était un joueur de football des Arizona Cardinals tué en Afghanistan alors qu’il servait dans l’armée américaine.

L’avenir du pont de contournement du barrage Hoover

Le pont de contournement du barrage Hoover est un projet d’infrastructure majeur qui servira la région pendant des générations. Il offre un itinéraire sûr et efficace pour la circulation, améliore le tourisme et témoigne de l’ingéniosité et des compétences des ingénieurs modernes.

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Ingénierie

Mickey Thompson : L’homme le plus rapide sur Terre

by Rosa
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Mickey Thompson : L’homme le plus rapide sur Terre

Une légende de la course

Mickey Thompson, une icône américaine de la course automobile, est entré dans l’histoire en 1960 lorsqu’il est devenu officieusement l’homme le plus rapide du monde en atteignant des vitesses de plus de 400 mph sur le légendaire Bonneville Salt Flats dans sa voiture de course auto-construite, la Challenger. Bien qu’il n’ait pas battu officiellement le record du monde de vitesse terrestre en raison d’une technicité, l’exploit de Thompson a consolidé son statut de légende de la course.

La genèse de la Challenger

La passion de Thompson pour la vitesse a commencé à un jeune âge, en construisant des voitures de course à partir de zéro. En 1960, il s’est lancé dans un projet ambitieux pour construire une voiture capable de battre le record du monde de vitesse terrestre. Utilisant son garage comme atelier, il a méticuleusement assemblé la Challenger, un chef-d’œuvre aérodynamique propulsé par quatre moteurs Pontiac V8.

La voiture à pistons la plus rapide du monde

En 1968, Thompson est retourné à Bonneville avec une version modifiée de la Challenger, baptisée Challenger 2. Cette fois, il a établi avec succès le record du monde de la voiture à pistons la plus rapide, atteignant une vitesse étonnante de 406,60 mph.

L’héritage se perpétue

L’héritage de Mickey Thompson s’étend au-delà de ses exploits en course. Il a été un pionnier des courses de dragsters et de tout-terrain, et a fondé plusieurs entreprises et événements couronnés de succès. Son fils, Danny Thompson, a hérité de la passion de son père pour la vitesse et a établi le record actuel de vitesse terrestre pour les voitures à pistons dans la Challenger 2 récemment restaurée.

L’ombre de la tragédie

La tragédie a frappé en 1988 lorsque Mickey Thompson et sa femme ont été assassinés dans l’allée de leur propre maison. L’affaire est restée non résolue pendant des années jusqu’à ce que la quête incessante de justice de sa sœur conduise à la condamnation de Michael Goodwin, qui avait été impliqué dans un différend commercial avec Thompson.

Une histoire de vengeance et de rédemption

Danny Thompson, animé par le désir d’honorer la mémoire de son père, s’est consacré à la reconstruction et à la course de la Challenger 2. En 2018, il a réalisé un record aller-retour de 448,757 mph, réalisant le rêve de son père et mettant un terme à un chapitre tragique de l’histoire familiale.

Merveilles techniques

  • Challenger : Design aérodynamique, record de 406,60 mph (1960)
  • Challenger 2 : Version modifiée, record de 448,757 mph (2018)
  • Voiture de course à quatre moteurs : Propulsée par quatre moteurs Pontiac V8
  • Mélange de carburant azote-méthanol : Offre des performances et une durabilité élevées
  • Boîtes de vitesses triples à deux rapports : Permettent des changements de vitesse précis
  • Système de changement de vitesse pneumatique : Fournit des changements de vitesse en douceur à des vitesses élevées
  • Freins à disque en céramique carbone : Puissance de freinage accrue
  • Parachute de sécurité : Déployé pour ralentir la voiture à la fin d’une course

Moments historiques

  • 1898 : Premier homme officiellement le plus rapide sur Terre – Comte Gaston de Chasseloup-Laubat (39,25 mph)
  • 1960 : Mickey Thompson franchit la barrière des 400 mph (non officiellement)
  • 1968 : Thompson établit le record des voitures à pistons dans la Challenger 2
  • 1988 : Assassinat de Mickey et Trudy Thompson
  • 2018 : Danny Thompson établit un nouveau record de voitures à pistons dans la Challenger 2

Termes associés

  • Record de vitesse terrestre
  • Voiture à pistons
  • Voiture de course
  • Salar
  • Bonneville Salt Flats
  • Courses de dragsters
  • Courses tout-terrain
  • Voiture de course
  • Seconde Guerre mondiale
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Ingénierie

Le plus grand Super Soaker du monde : une merveille scientifique

by Rosa
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Le plus grand Super Soaker du monde : une merveille scientifique

L’invention du Super Soaker

Le Super Soaker, un pistolet à eau très apprécié qui a révolutionné les jeux aquatiques, a été inventé par l’ingénieur de la NASA Lonnie Johnson. Alors qu’il bricole un système de réfrigération dans sa salle de bains, Johnson a l’idée d’un pistolet à eau puissant pouvant projeter un jet d’eau à travers la pièce. Après avoir peaufiné son invention, Johnson a passé des années à chercher un fabricant pour commercialiser son pistolet à eau auprès des enfants. Finalement, en 1990, le « Power Drencher » est sorti, qui a ensuite été rebaptisé Super Soaker. Il est devenu un succès instantané, avec 20 millions d’unités vendues l’été suivant.

Un ingénieur de la NASA construit le plus grand Super Soaker du monde

Inspiré par le Super Soaker original, l’ingénieur de la NASA Mark Rober a entrepris de construire le plus grand Super Soaker du monde. Sa création n’est pas un jouet pour enfants, c’est une merveille scientifique capable de trancher facilement le verre et les pastèques. Propulsé par de l’azote liquide, le Super Soaker projette de l’eau à une vitesse de 243 miles par heure, avec une force pouvant atteindre 2 400 livres par pouce carré. Rober a officiellement demandé au Guinness World Records que son Super Soaker soit reconnu comme le plus grand du monde.

La science derrière le Super Soaker

Le Super Soaker fonctionne selon les mêmes principes que l’original, mais à une échelle beaucoup plus grande. De l’air est pompé sous pression dans un réservoir d’eau, et lorsque l’on appuie sur la gâchette, l’eau sous pression sort projetée du pistolet. La principale différence est que la conception de Rober utilise des réservoirs d’azote liquide sous pression pour obtenir des résultats surdimensionnés qui ne seraient pas possibles avec un simple pompage manuel.

L’héritage du Super Soaker

Le Super Soaker a eu un impact profond sur le monde des pistolets à eau. Il a inspiré d’innombrables imitations et produits dérivés, et reste l’un des jouets aquatiques les plus populaires aujourd’hui. Le Super Soaker a également été utilisé à des fins de recherche scientifique et éducatives, illustrant les principes de la dynamique des fluides et de l’ingénierie.

Construisez votre propre Super Soaker

Bien qu’il soit peu probable que l’énorme Super Soaker de Rober soit vendu dans les magasins de jouets, les fans ambitieux peuvent construire le leur en utilisant sa liste de pièces et ses fichiers de conception assistée par ordinateur. Construire votre propre Super Soaker est un excellent moyen d’en apprendre davantage sur la science, l’ingénierie et la physique.

Informations supplémentaires

  • Le Super Soaker a été intronisé au National Toy Hall of Fame en 2015.
  • Le Super Soaker est le pistolet à eau le plus vendu de tous les temps, avec plus de 100 millions d’unités vendues dans le monde.
  • Lonnie Johnson a reçu de nombreuses distinctions pour son invention du Super Soaker, dont la National Medal of Technology and Innovation.
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Ingénierie

Les différents types de vis : guide complet

by Peter
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Différents types de vis et leurs utilisations

Les vis sont des éléments de fixation couramment utilisés qui ressemblent à des clous par leur forme et leur fonction, mais avec l’ajout de stries appelées filets. Ces filets aident la vis à s’accrocher à l’intérieur du trou de vis lorsqu’elle est enfoncée dans le matériau. Il existe une grande variété de vis disponibles, chacune conçue pour des applications et des matériaux spécifiques.

Anatomie d’une vis

Une vis se compose de cinq parties principales :

  • Empreinte : Le renfoncement dans la tête où un tournevis ou un embout de vissage est inséré.
  • Tête : La partie large et circulaire qui repose sur le dessus du matériau pour l’empêcher de se déchirer.
  • Tige : La zone lisse entre la tête et les filets.
  • Pointe : L’extrémité pointue de la vis.
  • Filets : La partie striée qui s’enroule autour de l’arbre principal et s’accroche au matériau.

Types de vis

Vis à bois

Les vis à bois sont couramment utilisées pour assembler deux ou plusieurs morceaux de bois ensemble. Elles ont une pointe acérée qui pénètre facilement dans le bois et ne nécessitent généralement pas de trou pilote. Les filets sont largement espacés pour s’agripper aux fibres du bois.

Vis pour plaques de plâtre

Les vis pour plaques de plâtre sont conçues pour fixer des panneaux de plaques de plâtre sur des montants ou des poutres en bois. Elles ont des filets grossiers qui assurent une prise ferme dans le matériau tendre. Les têtes fraisées permettent aux vis d’être dissimulées sous la surface de la plaque de plâtre.

Vis pour terrasse

Les vis pour terrasse sont utilisées pour fixer les lames de terrasse aux solives de terrasse. Elles ont une tête plate qui peut être fraisée sous la surface de la terrasse, offrant une finition affleurante et esthétique. Les vis pour terrasse sont généralement en acier inoxydable pour résister à la rouille.

Vis pour maçonnerie

Les vis pour maçonnerie sont conçues pour une utilisation avec des matériaux de maçonnerie tels que le béton et la brique. Elles nécessitent un trou pilote avant leur insertion. Les filets sont conçus pour s’accrocher solidement au matériau dense.

Vis pour MDF

Les vis pour MDF sont utilisées avec des panneaux de fibres à densité moyenne (MDF). Elles ont une pointe et des filets spéciaux qui peuvent pénétrer dans le matériau résistant sans avoir besoin d’un trou pilote.

Vis pour tôle

Les vis pour tôle sont utilisées pour fixer divers matériaux à la tôle. Elles ont des pointes acérées qui peuvent pénétrer la surface métallique et des filets fins qui assurent une prise sûre. Les vis pour tôle en acier inoxydable conviennent à une utilisation en extérieur.

Vis autotaraudeuses

Les vis autotaraudeuses créent leurs propres filets lorsqu’elles sont enfoncées dans le matériau. Cela élimine le besoin d’un trou pilote dans la plupart des cas. Elles peuvent être utilisées dans diverses applications, notamment le métal, le bois et le plastique.

Vis à deux têtes

Les vis à deux têtes n’ont pas de tête et sont insérées dans deux trous pilotes pré-percés. Elles sont couramment utilisées dans l’assemblage de meubles.

Vis à miroir

Les vis à miroir ont des œillets en caoutchouc qui empêchent la vis métallique d’appuyer directement contre le miroir. Elles sont utilisées pour monter des miroirs en toute sécurité sans endommager le verre.

Vis de sécurité

Les vis de sécurité ont des têtes uniques qui les rendent difficiles à retirer sans outils spéciaux. Elles sont utilisées pour dissuader le vol et le vandalisme dans les lieux publics.

Vis à frapper

Les vis à frapper sont enfoncées dans les matériaux à l’aide d’un marteau ou d’un maillet. Elles ont des têtes épaisses et arrondies et des tiges durables, ce qui les rend idéales pour la fixation de panneaux et de plaques signalétiques.

Vis machine

Les vis machine sont utilisées pour assembler diverses pièces de machines ou d’appareils électroniques. Elles ont des têtes plates ou arrondies et n’ont généralement pas de pointes pointues.

Vis pour assemblages invisibles

Les vis pour assemblages invisibles sont conçues pour être utilisées dans les meubles en bois. Elles ont des têtes et des tiges spéciales qui rapprochent les pièces de bois en toute sécurité.

Choisir la bonne vis

Lorsque vous choisissez une vis pour un projet, tenez compte des facteurs suivants :

  • Matériau : Le type de matériau avec lequel vous travaillez déterminera le type de vis dont vous avez besoin.
  • Taille : Les vis sont disponibles en différentes longueurs et diamètres. Choisissez une vis d’une taille adaptée au matériau et au niveau de maintien souhaité.
  • Tête : La tête de la vis doit convenir au matériau et à la finition souhaitée. Les têtes fraisées sont généralement utilisées pour une finition affleurante, tandis que les têtes plates sont utilisées lorsque la tête de la vis sera exposée.
  • Filets : Les filets de la vis doivent correspondre au matériau et au niveau de maintien souhaité. Les filets grossiers offrent une prise plus solide dans les matériaux tendres, tandis que les filets fins conviennent mieux aux matériaux durs.
  • Caractéristiques spéciales : Certaines vis ont des caractéristiques spéciales telles que des pointes autoperceuses, des revêtements anticorrosion ou des têtes de sécurité. Choisissez une vis avec les caractéristiques spéciales appropriées pour votre projet.

Précautions de sécurité

Utilisez toujours la vis de taille et de type corrects pour votre projet. Des vis trop grandes ou trop petites peuvent endommager le matériau ou ne pas fournir une prise sûre. Portez des lunettes de sécurité lorsque vous utilisez des vis et percez toujours un trou pilote lorsque cela est nécessaire.

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Ingénierie

Découpe d’étagères métalliques : guide pour les débutants

by Rosa
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Découpe d’étagères métalliques : guide du débutant

Comprendre les étagères métalliques

Les étagères métalliques offrent une solution économique pour ajouter du rangement aéré à différents espaces. Leur polyvalence permet de les personnaliser en les coupant pour les adapter à n’importe quelle largeur souhaitée. La solidité des étagères métalliques provient de leurs traverses métalliques longitudinales qui les maintiennent ensemble. Ces traverses sont généralement plus épaisses que les fils transversaux perpendiculaires, ce qui nécessite des outils de coupe spéciaux.

Méthodes pour couper des étagères métalliques

Coupe-boulon

Les coupe-boulons sont la méthode privilégiée pour couper les étagères métalliques en raison de leur capacité à sectionner rapidement les traverses. Ils nécessitent une longueur minimale de 35 cm pour couper efficacement les traverses. Une mauvaise utilisation d’un coupe-boulon peut déformer les extrémités du fil, mais celles-ci peuvent être facilement réparées à l’aide d’une lime à métaux.

Scie à métaux

Les scies à métaux constituent une option pratique et fiable pour couper les étagères métalliques. La lame bimétallique suffit à couper les traverses. Cependant, la découpe à la scie à métaux peut être plus lente qu’avec un coupe-boulon, en particulier pour les étagères comportant de multiples traverses ou des traverses épaisses.

Outil rotatif

Une petite meuleuse électrique équipée d’un disque à tronçonner pour le métal peut également être utilisée pour couper les étagères métalliques. Bien que les découpes ne soient pas aussi rapides qu’avec un coupe-boulon, cette méthode convient à ceux qui recherchent une option moins éprouvante physiquement. Les coupes angulaires produites par l’outil peuvent être recouvertes d’embouts en plastique pour étagères.

Consignes de sécurité

Lorsque vous coupez du métal, portez toujours une protection pour les yeux et les oreilles. Les extrémités pointues peuvent présenter un danger pendant et après la coupe. Si un assistant vous aide, assurez-vous qu’il retire ses mains avant d’effectuer la coupe.

Instructions étape par étape

Mesure et marquage

  1. Mesurez la largeur de la zone où l’étagère métallique sera installée.
  2. Utilisez un marqueur indélébile pour marquer les points de coupe sur les traverses métalliques.
  3. Assurez-vous que les points de coupe sont centrés entre les fins fils perpendiculaires.
  4. Si le point de coupe se trouve sur un fil fin, coupez l’étagère plus courte plutôt que plus longue.

Coupe avec un coupe-boulon

  1. Placez l’étagère sur le sol, face vers le haut.
  2. Tenez le coupe-boulon et placez-vous à cheval sur l’étagère avec vos chaussures.
  3. Ouvrez les lames et placez-les sur le repère de coupe sur la traverse métallique.
  4. Fermez les poignées en un seul mouvement.
  5. Répétez l’opération jusqu’à ce que toutes les traverses aient été coupées.

Coupe avec une scie à métaux

  1. Placez l’étagère à l’envers sur une table.
  2. Faites glisser l’étagère de façon à ce que le point de coupe se trouve à 5 à 7 cm du bord de la table.
  3. Fixez l’étagère à la table.
  4. Coupez la traverse la plus éloignée de vous.
  5. Coupez progressivement toutes les traverses, en maintenant l’extrémité libre à niveau.

Coupe avec un outil rotatif

  1. Placez l’étagère à l’endroit sur une table recouverte de carton ou de chutes de bois.
  2. Fixez les deux côtés de l’étagère à la table.
  3. Tenez l’outil avec le disque à tronçonner à la verticale.
  4. Coupez d’abord les traverses non soutenues.
  5. Coupez en dernier les traverses en contact direct avec la surface de travail, en utilisant du carton comme tampon.

Finitions

Limage des extrémités coupées

Éliminez les bavures ou les étiquettes métalliques à l’aide d’une lime à métaux. Ne limez pas excessivement.

Réparation du revêtement éraflé

Retouchez les rayures ou les éraflures sur les étagères revêtues de vinyle ou de poudre époxy/polyester avec une peinture de retouche blanche pour appareils électroménagers.

Installation des embouts d’étagère

Placez les embouts d’étagère sur chaque extrémité du fil de la traverse coupée.

Conseils pour couper et installer des étagères métalliques

  • Placez les extrémités coupées contre le mur pour les étagères de longueur partielle.
  • Utilisez une lame ou un disque de coupe neuf pour des résultats optimaux.
  • Maintenez le coupe-boulon droit pour éviter de déformer le métal.
  • Aiguisez les lames du coupe-boulon ou utilisez des poignées plus longues si nécessaire.
  • Utilisez du mastic adhésif amovible pour fixer les embouts qui ne tiennent pas.

Foire aux questions

Quelle est la meilleure façon de couper des étagères métalliques ?

Les coupe-boulons sont généralement la meilleure option, mais les scies à métaux sont plus économiques pour les petits projets.

Peut-on couper les traverses au ras des fils transversaux ?

Non, laissez 0,6 à 1,2 cm de traverse dépasser pour maintenir la résistance et permettre l’installation des embouts.

Comment fixer les embouts de traverse qui tombent ?

Limez légèrement l’extrémité ou utilisez du mastic adhésif amovible pour créer de la friction.

Les magasins peuvent-ils couper des étagères métalliques ?

Home Depot, Lowe’s et The Container Store proposent des services gratuits de découpe d’étagères métalliques.

Peut-on rallonger une étagère métallique coupée trop courte ?

Non, mais des étagères métalliques et des supports muraux supplémentaires peuvent être utilisés pour rallonger la longueur.

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Ingénierie

Réparation d’un robinet extérieur antigel : un guide complet pour les bricoleurs

by Rosa
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Réparation d’un robinet extérieur antigel : un guide complet

Comprendre le fonctionnement d’un robinet extérieur antigel

Un robinet extérieur antigel est essentiellement un robinet à compression prolongé. Le tuyau d’eau menant au robinet doit être enterré sous la ligne de gel. Le corps de la vanne est situé là où le tuyau horizontal se raccorde au tuyau vertical. Ce tuyau vertical est généralement constitué d’un tuyau galvanisé avec un sommet fileté.

Au sommet du tuyau vertical, la tête du robinet est fixée. Cette tête utilise un levier pour monter et descendre une tige de pompe à l’intérieur du tuyau vertical. Au bas de la tige de pompe se trouve un piston avec une rondelle ou un joint en caoutchouc. Lorsque la poignée du robinet est abaissée, la tige de pompe et le piston descendent et se scellent contre l’entrée d’eau, interrompant le débit d’eau. Lorsque la poignée est relevée, le piston s’éloigne de l’entrée, permettant à l’eau de s’écouler à travers le tuyau vertical et par le robinet.

Problèmes courants avec les robinets extérieurs

La clé de la conception antigel d’un robinet est un orifice de drainage intégré à la base de la vanne. Lorsque la tige de pompe et le piston se soulèvent du siège de la vanne, cet orifice de drainage est bloqué, dirigeant l’eau vers le haut du tuyau vertical. Cependant, lorsque la tige de pompe et le piston sont abaissés pour fermer l’entrée d’eau, l’orifice de drainage s’ouvre, et toute l’eau dans le tuyau vertical s’écoule dans le sol.

Un robinet qui fuit peut éclater car l’eau reste dans le tuyau vertical. Pour éviter cela, le remplacement du piston du robinet extérieur antigel est une réparation simple et efficace pour assurer un fonctionnement sans fuite.

Choisir les bonnes pièces de rechange

Il existe différents types de robinets extérieurs, il est donc crucial d’identifier les pièces de rechange exactes pour votre modèle. De nombreux fabricants proposent des kits de réparation de robinets spécifiquement conçus pour leurs produits, tandis que d’autres sont universels et s’adaptent à plusieurs marques. Consultez le fabricant ou renseignez-vous auprès des magasins de fournitures de plomberie pour obtenir de l’aide.

Instructions de réparation étape par étape

1. Couper l’alimentation en eau

Localisez le robinet d’arrêt sur la conduite d’eau menant au robinet, généralement dans le sous-sol ou le vide sanitaire. S’il n’y a pas de vanne dédiée, fermez l’eau au robinet d’arrêt principal de la maison.

2. Retirer la tête du robinet

À l’aide de deux clés à molette, une pour maintenir le tuyau vertical et une pour saisir la tête du robinet, dévissez la tête du tuyau vertical. Appliquez de l’huile pénétrante sur les filets du tuyau si la tête s’avère difficile à retirer.

3. Retirer la tige de pompe

Tirez prudemment et retirez la tige de pompe du tuyau vertical. Si nécessaire, utilisez des pinces sur la partie extérieure de la tige pour aider. Remplacez le piston en le dévissant de l’extrémité de la tige à l’aide d’un tournevis. Installez le nouveau piston et fixez-le avec la vis.

4. Lubrifier et remonter

Si ce n’est pas prélubrifié, enduisez le nouvel ensemble de piston de graisse de plombier étanche en silicone pour une insertion plus facile dans le tuyau vertical. Réinsérez la tige de pompe jusqu’à ce que le piston entre complètement en contact avec le siège de la vanne à la base du tuyau vertical.

Nettoyez et appliquez du nouveau ruban de plombier sur les filets du tuyau vertical. Vissez la tête du robinet sur le tuyau vertical, serrez-la solidement et resserrez les vis de réglage ou les écrous d’étanchéité.

5. Rétablir l’alimentation en eau et vérifier l’absence de fuites

Ouvrez à nouveau l’alimentation en eau et inspectez s’il y a des fuites. Si les fuites persistent ou si la tige est endommagée, vous devrez peut-être déterrer et remplacer l’ensemble du robinet.

6. Régler l’arrêt (facultatif)

Si le levier du robinet ne se ferme pas complètement ou si de l’eau continue de couler, réglez l’arrêt du robinet. La plupart des robinets ont une vis de réglage ou une roue de blocage qui peut être desserrée pour affiner la position du levier.

FAQ sur le dépannage

1. Combien coûte le remplacement d’un robinet extérieur ?

Le remplacement professionnel coûte généralement entre 95 et 165 dollars. Les kits de réparation de robinets extérieurs antigel sont une option plus économique pour les auto-réparations.

2. Combien de temps durent généralement les robinets extérieurs ?

Les robinets extérieurs durent généralement plusieurs années avant de développer des problèmes, mais ils finiront par devoir être remplacés. Un entretien régulier avec de nouvelles pièces peut prolonger leur durée de vie.

3. À quelle fréquence les robinets extérieurs doivent-ils être purgés ?

Une purge annuelle est recommandée pour maintenir la qualité de l’eau. Une purge plus fréquente (deux fois par an) est bénéfique si le robinet n’est pas utilisé régulièrement.

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Ingénierie

Robinets d’arrêt d’eau : types et comment choisir

by Rosa
written by Rosa

Robinets d’arrêt d’eau : types et comment choisir

Qu’est-ce qu’un robinet d’arrêt d’eau ?

Un robinet d’arrêt d’eau est un dispositif qui vous permet de couper l’alimentation en eau d’une zone ou d’un appareil spécifique de votre maison. Ceci est utile en cas d’urgence, de réparation ou de modernisation. Les robinets d’arrêt d’eau sont situés à divers endroits le long des conduites d’eau dans tout votre système de plomberie.

Types de robinets d’arrêt d’eau

Il existe plusieurs types de robinets d’arrêt d’eau, chacun ayant sa propre conception et fonction uniques. Voici sept types courants :

1. Robinet à tournant sphérique

  • Idéal pour : conduites d’eau principales
  • Description : un robinet à tournant sphérique est un grand robinet métallique avec une poignée à levier. Il possède une bille à l’intérieur qui tourne pour ouvrir ou fermer le débit d’eau. Les robinets à tournant sphérique sont rapides et faciles à utiliser, ce qui les rend idéaux pour les applications de fermeture d’eau principale.

2. Vanne à guillotine

  • Idéal pour : conduites d’eau principales
  • Description : une vanne à guillotine possède une vanne métallique qui coulisse vers le haut ou vers le bas pour ouvrir ou fermer le débit d’eau. Les vannes à guillotine peuvent être utilisées pour arrêter complètement le débit d’eau ou pour le réduire.

3. Robinet-vanne

  • Idéal pour : robinets d’eau, dérivations de la conduite de plomberie
  • Description : un robinet-vanne a un corps arrondi et un déflecteur avec un orifice d’écoulement d’eau. Un piston avec une rondelle ou un joint ferme l’orifice d’écoulement d’eau lorsque la poignée est tournée. Les robinets-vannes permettent un contrôle variable du débit.

4. Robinet d’arrêt d’appareil d’angle

  • Idéal pour : appareils individuels
  • Description : un robinet d’arrêt d’appareil d’angle est un petit robinet métallique avec une poignée ovale. Il est utilisé lorsqu’un tuyau d’eau sort du mur et doit être incliné vers le haut pour alimenter les tuyaux d’alimentation des appareils tels que les éviers et les toilettes.

5. Robinet d’arrêt d’appareil droit

  • Idéal pour : appareils individuels
  • Description : un robinet d’arrêt d’appareil droit est similaire à un robinet d’arrêt d’appareil d’angle, mais il est utilisé lorsque le tuyau d’eau va directement à l’appareil.

6. Robinet d’arrêt et de vidange

  • Idéal pour : conduites de gicleurs
  • Description : un robinet d’arrêt et de vidange possède deux ouvertures : une pour ouvrir et fermer le débit d’eau et une autre pour permettre à l’eau de s’écouler de la conduite. Ce robinet est utilisé dans les systèmes de gicleurs pour éviter le gel en hiver.

7. Robinet à pointeau

  • Idéal pour : tuyaux d’alimentation en eau
  • Description : un robinet à pointeau est un petit robinet qui se fixe sur un tuyau d’eau et utilise une aiguille pour puiser l’eau. Il est couramment utilisé pour connecter des tuyaux d’alimentation en eau à des appareils électroménagers tels que des réfrigérateurs et des filtres à eau.

Choisir le bon robinet d’arrêt d’eau

Lorsque vous choisissez un robinet d’arrêt d’eau, tenez compte des facteurs suivants :

  • Contrôle du débit : devez-vous pouvoir restreindre partiellement ou totalement le débit d’eau ? Les robinets à tournant sphérique ne sont pas variables, tandis que les robinets-vannes permettent un débit variable.
  • Emplacement : tenez compte de l’emplacement du robinet et si vous avez besoin d’un robinet d’appareil droit ou d’angle.

Autres considérations

  • Durabilité : différents types de robinets ont différents niveaux de durabilité. Choisissez un robinet adapté à l’utilisation prévue.
  • Coût : les robinets d’arrêt d’eau varient en prix. Déterminez votre budget avant de faire un achat.
  • Installation : certains robinets sont plus faciles à installer que d’autres. Si vous n’êtes pas à l’aise pour installer un robinet vous-même, il est préférable de consulter un plombier.

Quand appeler un plombier

Si vous rencontrez des fuites d’eau ou d’autres problèmes de plomberie, il est important d’appeler un plombier. Un plombier peut diagnostiquer le problème et recommander la solution appropriée, qui peut inclure l’installation ou le remplacement d’un robinet d’arrêt d’eau.

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