Vie urbaine

Journée sans voiture à Kigali : un modèle de planification urbaine durable

Réduction du trafic et de la pollution

Kigali, la capitale du Rwanda, est confrontée aux défis d’une urbanisation rapide. Sa population devrait tripler d’ici à 2020, et la ville connaît une congestion routière et une pollution croissantes. En réponse, Kigali a mis en place une « Journée sans voiture » mensuelle pour promouvoir une planification urbaine durable et améliorer la santé publique.

Le dernier dimanche de chaque mois, Kigali interdit les voitures dans les rues principales pendant cinq heures. Cette initiative vise à réduire le trafic, à améliorer la qualité de l’air et à encourager les modes de transport alternatifs tels que la marche, le vélo et les transports en commun.

Une première en Afrique

La Journée sans voiture de Kigali est la première du genre en Afrique. Elle s’inscrit dans le cadre d’un effort plus large visant à transformer la ville en une métropole durable. D’autres villes du monde, comme Paris et Londres, ont mis en œuvre des programmes similaires avec des résultats positifs.

À Paris, une seule journée sans voiture a réduit le smog de 40 %. Londres a réduit le nombre de décès liés aux accidents de la route de 40 % en mettant en place des péages de congestion aux heures de pointe. Ces exemples démontrent le potentiel des initiatives sans voiture pour améliorer les environnements urbains.

Développement à usage mixte et villes adaptées aux piétons

Alors que les villes des pays en développement continuent de croître, le développement à usage mixte et la conception adaptée aux piétons deviennent de plus en plus importants. Le développement à usage mixte combine des espaces résidentiels, commerciaux et publics à proximité, réduisant ainsi le besoin de se déplacer en voiture. Les villes adaptées aux piétons donnent la priorité à la sécurité et au confort des piétons, avec de larges trottoirs, des passages piétons et des espaces verts.

Kigali adopte ces principes en construisant de nouveaux aménagements à usage mixte et en améliorant ses infrastructures piétonnes. En rendant plus facile et plus sûr de marcher et de faire du vélo, la ville vise à réduire les embouteillages et à promouvoir un mode de vie plus sain pour ses habitants.

Service communautaire et propreté

Outre la Journée sans voiture, Kigali a une longue tradition de service communautaire appelée « umunsi w’umuganda ». Le dernier samedi de chaque mois, les Rwandais sont tenus de participer à des activités de nettoyage et d’entretien de la communauté. Cette pratique a contribué à maintenir Kigali remarquablement propre et a suscité un sentiment de fierté communautaire.

Cependant, la recherche de la propreté par Kigali a également soulevé des inquiétudes concernant les violations des droits de l’homme. La police a été accusée de détenir des vendeurs de rue, des prostituées et des sans-abri sous prétexte de maintenir les rues propres. Cela a jeté une ombre sur l’image par ailleurs positive de Kigali en tant que ville durable.

Un modèle pour l’avenir

Malgré ces défis, la Journée sans voiture de Kigali et d’autres initiatives de planification urbaine servent de modèle pour le développement durable en Afrique et au-delà. En réduisant le trafic, en améliorant la qualité de l’air, en promouvant les transports alternatifs et en encourageant un sentiment de communauté, Kigali crée une ville plus vivable et plus durable pour ses habitants.

Alors que d’autres villes sont confrontées aux défis de l’urbanisation, elles peuvent se tourner vers Kigali pour trouver de l’inspiration et des conseils. En adoptant des stratégies de planification urbaine innovantes et centrées sur l’humain, les villes peuvent créer des environnements plus sains, plus durables et plus équitables pour tous.