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Cómo equilibrar una puerta de garaje: una guía completa

Equilibrar una puerta de garaje es esencial para la seguridad y el buen funcionamiento. Una puerta desequilibrada puede cerrarse de golpe o abrirse rápidamente, lo que representa un riesgo para los usuarios y daña la puerta y sus componentes. Equilibrar una puerta de garaje es un proyecto de bricolaje que normalmente se puede completar en menos de una hora, incluso para principiantes.

¿Por qué equilibrar una puerta de garaje?

Una puerta de garaje equilibrada se abre y se cierra fácilmente y permanece en su lugar cuando se separa temporalmente de su mecanismo de funcionamiento. Una puerta desequilibrada puede provocar varios problemas:

• Peligros de seguridad: una puerta desequilibrada puede cerrarse accidentalmente y lesionar a los usuarios. Las puertas de garaje pesadas también pueden dañar vehículos y propiedades.
• Desgaste prematuro: las puertas desequilibradas ejercen una presión adicional sobre el motor y otros componentes, lo que provoca un desgaste prematuro.

Tipos de puertas de garaje: resortes de torsión frente a resortes de extensión

Antes de equilibrar una puerta de garaje, es necesario identificar el tipo de mecanismo de resorte que tiene: resortes de torsión o resortes de extensión.

Resortes de torsión

Las puertas con resortes de torsión tienen un solo resorte ubicado sobre la puerta, paralelo al dintel. Las puertas con resortes de torsión pueden ser difíciles de equilibrar y pueden requerir asistencia profesional.

Resortes de extensión

Las puertas con resortes de extensión tienen dos resortes ubicados a cada lado de la puerta, paralelos a las paredes laterales. Las puertas con resortes de extensión son relativamente fáciles y seguras de equilibrar.

Consideraciones de seguridad

Precaución: las puertas de garaje pueden pesar hasta 200 libras. Tenga cuidado y siga estas pautas de seguridad:

• Desenchufe el motor de la puerta del garaje o apague el disyuntor antes de trabajar en la puerta.
• Tenga en cuenta el peso de la puerta y busque ayuda si es necesario.
• Utilice herramientas y equipo de seguridad adecuados, incluidos guantes y gafas de seguridad.

Qué necesitarás

Materiales:

• Barras de bobinado de resortes de torsión (para puertas con resortes de torsión)
• Alicates de bloqueo
• Juego de llaves
• Abrazadera en C o alicates de bloqueo
• Escalera de mano
• Marcador indeleble
• Guantes
• Gafas de seguridad

Cómo comprobar si una puerta de garaje está equilibrada

1. Comprobar el movimiento de la puerta: observe la puerta mientras se abre y se cierra. Si se mueve lentamente o titubea, puede indicar un desequilibrio.
2. Bajar la puerta del garaje: desenchufe el motor o apague el disyuntor.
3. Marcar el punto medio de la puerta del garaje: marque el punto medio vertical del marco de la puerta.
4. Desenganchar el cable de liberación de emergencia: tire de la manija roja en el riel del abre-puertas para desenganchar la liberación de emergencia.
5. Levantar la puerta del garaje hasta el punto medio: levante la puerta hasta el punto medio marcado.
6. Soltar el cable de emergencia: suelte el cable. La puerta debe permanecer en su lugar durante aproximadamente un minuto. Si desciende o se eleva lentamente, la puerta está desequilibrada.
7. Levantar completamente la puerta del garaje: si la puerta permanece abierta después de estar completamente levantada, no está equilibrada.

Cómo equilibrar una puerta de garaje (resorte de torsión)

1. Cerrar la puerta y apagar la alimentación: cierre la puerta y desenchufe el motor o apague el disyuntor.
2. Fijar alicates de bloqueo al tubo de torsión: sujete los alicates de bloqueo al tubo de torsión a unas 18-24 pulgadas del resorte de torsión.
3. Bloquear la puerta en su lugar: asegure el riel de la puerta del garaje con una abrazadera en C o un segundo juego de alicates de bloqueo para evitar que se abra accidentalmente.
4. Pararse al costado del resorte de torsión: coloque la escalera y párese al costado del cono de bobinado.
5. Aflojar los tornillos de fijación: afloje los dos tornillos de fijación en el cono de bobinado con una llave.
6. Agregar una segunda barra de bobinado: inserte una segunda barra de bobinado en el orificio inferior del cono de bobinado.
7. Comenzar a apretar el resorte de torsión: levante la barra de bobinado inferior un cuarto de vuelta a la vez, luego inserte la otra barra de bobinado en el orificio inferior.
8. Apretar el resorte de torsión hasta completar: continúe apretando el resorte hasta que la puerta permanezca en su lugar a mitad de camino cuando se abra manualmente.
9. Marcar el tubo de torsión: agregue una marca en el tubo de torsión a aproximadamente 1/4 de pulgada del extremo del cono de bobinado.
10. Expandir el resorte de torsión: tire de la barra de bobinado inferior hacia usted, luego golpee el cono de bobinado hacia un lado hasta llegar a la marca.
11. Apretar los tornillos de fijación del cono de bobinado: apriete los tornillos en el cono de bobinado para evitar que se deslice.
12. Probar la puerta del garaje: retire las barras de bobinado y las abrazaderas, luego abra y cierre la puerta manualmente.

Cómo equilibrar una puerta de garaje (resortes de extensión)

1. Abrir la puerta del garaje: desenchufe el motor o apague el disyuntor.
2. Sujetar la puerta abierta: asegure el riel de la puerta del garaje con una abrazadera en C o alicates de bloqueo.
3. Ajustar los resortes de extensión: desenganche uno de los resortes del colgador de riel trasero y vuelva a colocarlo en un orificio más alto. Repita en el otro lado.

Cuándo llamar a un profesional

Si no se siente cómodo equilibrando la puerta del garaje o si los resortes de torsión están viejos u oxidados, es aconsejable llamar a un profesional. Los resortes de torsión están bajo mucha tensión y puede ser peligroso trabajar con ellos.

Consejos adicionales

• Para una puerta de garaje de 7 pies de altura con un resorte de torsión, normalmente se requieren ocho vueltas completas (o 32 cuartos de vuelta) para llevarla al nivel correcto de tensión.
• Tenga cuidado al usar barras de bobinado y asegúrese de que estén completamente insertadas en los orificios del cono de bobinado.
• Apriete los tornillos de fijación del cono de bobinado muy fuerte para evitar que el resorte de torsión se salga del tubo de torsión.