Ποιο είδος λαδιού για χλοοκοπτικό πρέπει να χρησιμοποιήσω;
Είδη λαδιού
Το είδος λαδιού που χρησιμοποιείτε στο χλοοκοπτικό σας εξαρτάται από αρκετούς παράγοντες, όπως ο τύπος κινητήρα, το κλίμα και η θερμοκρασία.
Κινητήρες 4 χρόνων
Τα περισσότερα χλοοκοπτικά βενζίνης έχουν κινητήρες 4 χρόνων, οι οποίοι απαιτούν δύο χωριστές δεξαμενές: μία για βενζίνη και μία για λάδι. Το πιο συνηθισμένο ιξώδες λαδιού για κινητήρες 4 χρόνων είναι το 30, το οποίο αναφέρεται στο ιξώδες ή το πάχος του λαδιού.
- Συμβατικό λάδι: Λάδι ορυκτής βάσης που έχει διυλιστεί από αργό πετρέλαιο. Φθηνότερο από το συνθετικό λάδι, αλλά διασπάται πιο γρήγορα.
- Ημισυνθετικό λάδι: Ένα μείγμα συμβατικού και συνθετικού λαδιού. Προσφέρει κάποια από τα πλεονεκτήματα του συνθετικού λαδιού, αλλά σε χαμηλότερο κόστος.
- Πλήρως συνθετικό λάδι: Λάδι που δημιουργήθηκε σε εργαστήριο το οποίο προσφέρει την καλύτερη προστασία και απόδοση. Ακριβότερο από το συμβατικό λάδι, αλλά διαρκεί περισσότερο και αποδίδει καλύτερα σε ακραίες θερμοκρασίες.
Κινητήρες 2 χρόνων
Ακόμα κυκλοφορούν μερικά χλοοκοπτικά 2 χρόνων. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούν ένα μείγμα βενζίνης και λαδιού σε μία μόνο δεξαμενή. Το λάδι που χρησιμοποιείται σε κινητήρες 2 χρόνων είναι συνήθως ένα ελαφρύτερο συνθετικό μείγμα, που φέρει την ένδειξη “απόδοση” ή “υψηλή απόδοση”.
Κλίμα και θερμοκρασία
Το κλίμα και η θερμοκρασία στην περιοχή σας θα επηρεάσουν επίσης τον τύπο λαδιού που χρειάζεστε.
- SAE 30: Το πιο συνηθισμένο λάδι για μικρούς κινητήρες σε θερμότερες θερμοκρασίες.
- SAE 10W-30: Βελτιώνει την εκκίνηση σε κρύο καιρό, αλλά μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση λαδιού.
- Συνθετικό SAE 5W-30: Καλύτερη προστασία σε όλες τις θερμοκρασίες, βελτιωμένη εκκίνηση με λιγότερη κατανάλωση λαδιού.
- SAE 5W-30: Για πολύ κρύες θερμοκρασίες.
- Vanguard 15W-50: Για μεταβαλλόμενα εύρη θερμοκρασίας και συνεχή χρήση, όπως εμπορικό κούρεμα γκαζόν ή πλύσιμο υπό πίεση.
Χωρητικότητα δοχείου λαδιού και διαστήματα αλλαγής
Η χωρητικότητα του δοχείου λαδιού σε ένα χλοοκοπτικό ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του χλοοκοπτικού.
- Αυτοκινούμενα χλοοκοπτικά: Συνήθως 13 έως 22 ουγγιές. Αλλάξτε το λάδι μετά από 50 ώρες χρήσης.
- Χλοοκοπτικά με κάθισμα: Συνήθως 48 έως 64 ουγγιές. Αλλάξτε το λάδι κάθε 100 ώρες ή ετησίως.
Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού του χλοοκοπτικού
Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού στο χλοοκοπτικό σας είναι απαραίτητος για την πρόληψη ζημιών.
- Τοποθετήστε το χλοοκοπτικό σε επίπεδη επιφάνεια.
- Αφαιρέστε το καπάκι λαδιού και το δείκτη στάθμης.
- Σκουπίστε τον δείκτη στάθμης με μια καθαρή πετσέτα ή ένα πανί.
- Επανατοποθετήστε το δείκτη στάθμης και σφίξτε το καπάκι.
- Αφαιρέστε ξανά το δείκτη στάθμης και διαβάστε τη στάθμη λαδιού σε σχέση με τις ενδείξεις του δείκτη.
- Προσθέστε περισσότερο λάδι σε μικρές δόσεις, εάν είναι απαραίτητο.
Πώς να αλλάξετε λάδι σε χλοοκοπτικό
Αυτοκινούμενα χλοοκοπτικά
- Αφαιρέστε το καπάκι λαδιού και γείρετε το χλοοκοπτικό για να στραγγίξετε το παλιό λάδι.
- Προσθέστε νέο λάδι μέχρι την καθορισμένη χωρητικότητα.
- Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και προσθέστε περισσότερο εάν χρειάζεται.
Χλοοκοπτικά με κάθισμα
- Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από τη βίδα αποστράγγισης λαδιού.
- Αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού και αφήστε το λάδι να στραγγίσει.
- Επανατοποθετήστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού και προσθέστε νέο λάδι μέχρι την καθορισμένη χωρητικότητα.
- Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και προσθέστε περισσότερο εάν χρειάζεται.
Απόρριψη παλιού λαδιού
Το παλιό λάδι χλοοκοπτικού πρέπει να ανακυκλώνεται. Επικοινωνήστε με την τοπική εταιρεία διαχείρισης απορριμμάτων ή επισκεφθείτε το Earth911.com για το πλησιέστερο σημείο παράδοσης.
Πρόσθετες συμβουλές
- Αποφύγετε τη χρήση ειδικών πρόσθετων με λάδι χλοοκοπτικού.
- Επιλέξτε λάδι καθαρισμού υψηλής ποιότητας, ταξινομημένο ως “Για σέρβις SF, SG, SH, SJ” ή υψηλότερο.
- Το συνθετικό λάδι είναι πιο ακριβό, αλλά προσφέρει καλύτερη προστασία και απόδοση.
- Αλλάξτε το λάδι του χλοοκοπτικού σύμφωνα με τα συνιστώμενα διαστήματα του κατασκευαστή.
- Εάν δεν είστε σίγουροι για τον τύπο λαδιού που πρέπει να χρησιμοποιήσετε, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήστη του χλοοκοπτικού σας ή έναν εξειδικευμένο μηχανικό.