Zapomenuté auto, které vyhrálo první automobilový závod v Americe
Zrození amerických automobilových závodů
Za chladného a větrného Dne díkůvzdání roku 1895 se šest automobilů vydalo na historickou cestu z Chicaga. Jen dvě z nich se měly vrátit zpět, ale všech šest sehrálo klíčovou roli při zrodu amerických automobilových závodů.
Závod, který vymyslel H. H. Kolsaat, vydavatel Chicago Times-Herald, byl inspirován prvním automobilovým závodem na světě, který se konal ve Francii o rok dříve. Kolsaata zahltili návrhy od začínajících výrobců „kočárů bez koní“, kteří chtěli předvést své výtvory.
Nakonec se na startovní čáru dostalo pouze šest vozidel. Duryea Wagon byl jediný americký automobil poháněný benzínem, který se zúčastnil, zatímco další tři benzínové vozy postavil Karl Benz. Dvě elektrická auta dokončila startovní pole.
Závod
Závod začal při východu slunce a trasa měřila 52,4 mil z Chicaga do Waukeganu a zpět. Počasí bylo vše jiné než ideální, teploty se pohybovaly kolem bodu mrazu a přes jezero Michigan foukal silný vítr.
Přes všechny překážky zvítězil Frank Duryea, který řídil Duryea Wagon. Trasu absolvoval za 10 hodin a 23 minut s průměrnou rychlostí něco málo přes 5 mph.
Bratři Duryeaovi a americký automobilový průmysl
Frank Duryea a jeho bratr Charles byli průkopníky amerického automobilového průmyslu. Po svém vítězství v závodě Chicago Times-Herald založili v roce 1896 společnost Duryea Motor Wagon Company a stali se tak první společností, která vyráběla automobily sériově.
Úspěch bratrů Duryeaových pomohl odstartovat éru amerických automobilů a dokázal, že automobily mohou být spolehlivým a praktickým dopravním prostředkem, a to i za nepříznivého počasí.
Odkaz prvního amerického automobilového závodu
Závod Chicago Times-Herald byl mezníkem v historii amerických automobilových závodů. Pomohl zpopularizovat tento sport a otevřel cestu vývoji pokročilejších a sofistikovanějších závodních vozů.
Závod měl také hluboký dopad na americký automobilový průmysl. Vítězství bratrů Duryeaových ukázalo potenciál automobilu a inspirovalo další podnikatele, aby vstoupili do tohoto rozvíjejícího se odvětví.
Dnes odkaz prvního amerického automobilového závodu žije v nesčetných automobilových nadšencích a fanoušcích závodů, kteří i nadále oslavují bohatou historii tohoto sportu. Průkopnický duch bratrů Duryeaových a trvalá popularita automobilových závodů stojí jako důkaz transformativní síly inovací a soutěže.
Vývoj automobilových závodů
Od prvního amerického automobilového závodu v roce 1895 tento sport zaznamenal pozoruhodný vývoj. Automobily jsou rychlejší, bezpečnější a technologicky vyspělejší. Závody se nyní konají na účelově vybudovaných tratích po celém světě, přitahují miliony diváků a generují miliardy dolarů příjmů.
Navzdory změnám zůstávají základní prvky automobilových závodů stejné: rychlost, dovednost a soutěživost. Jezdci, kteří se za volantem tlačí na hranice svých možností, jsou moderními gladiátory, kteří svým odvážným přístupem a odhodláním uchvacují diváky.
Budoucnost automobilových závodů
Budoucnost automobilových závodů je zářivá. S příchodem elektrických a autonomních vozidel stojí tento sport na prahu další transformační éry. Nové technologie přinesou nové výzvy a příležitosti, což zajistí, že vzrušení ze závodů bude i nadále uchvacovat budoucí generace.
Když se svět dívá vstříc další kapitole v historii automobilových závodů, je důležité si připomenout skromné začátky tohoto sportu v roce 1895. Zapomenuté auto, které vyhrálo první automobilový závod v Americe, nemusí být tak okouzlující jako elegantní a výkonné stroje, které dnes dominují tratím, ale jeho odkaz jako průkopníka amerických automobilových závodů bude navždy vytesán do análů historie.