উত্তোলিত বাস: সম্ভাব্য বাধা সহ একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ধারণা
TEB: যানজটের একটি ভবিষ্যতমুখী সমাধান?
চীনা সংস্থা TebTechnology Ltd. একটি ভবিষ্যতমুখী উত্তোলিত বাসের জন্য একটি প্রোটোটাইপ প্রকাশ করেছে, ট্রানজিট এলিভেটেড বাস (TEB)। TEB রাস্তায় অন্যান্য যানবাহনের উপর দিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সম্ভাব্যভাবে গণপরিবহনকে বিপ্লব ঘটাচ্ছে এবং যানজট কমিয়ে আনছে। যাইহোক, সমালোচকরা TEB এর কার্যকারিতা এবং ব্যবহারিকতা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
নকশার ত্রুটি এবং সড়কের সীমাবদ্ধতা
TEB এর নকশা যদিও উদ্ভাবনী, তবে এর কিছু গুরুতর ত্রুটি রয়েছে। গত সপ্তাহে প্রকাশিত প্রোটোটাইপটি কেবল সাত ফুটেরও কম উচ্চতার গাড়িগুলিকে নিচ দিয়ে যেতে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট উঁচু ছিল। এর মানে হল, ভ্যান এবং ট্রাকের মতো বৃহত্তর যানবাহনগুলি সম্ভাব্যভাবে যানজট আরও বাড়িয়ে তার পেছনে আটকে যেতে পারে।
এছাড়াও, TEB এর নকশা চীনে সড়ক যানবাহনের জন্য সর্বোচ্চ উচ্চতার বিধি মেনে চলে না, যা সাধারণত প্রায় 13 থেকে 14 ফুটের মতো হয়ে থাকে। এটি একটি নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে এবং TEB কে নির্দিষ্ট কিছু রাস্তায় চলাচল করতে বাধা দিতে পারে।
অবাস্তব রাস্তার পরীক্ষা এবং স্বচ্ছতার অভাব
TEB এর সাম্প্রতিক রাস্তার পরীক্ষা এর কার্যকারিতা সম্পর্কে আরও প্রশ্ন উত্থাপন করেছে। পরীক্ষাটি 1,000 ফুটেরও কম দৈর্ঘ্যের একটি সোজা, অবাধিত ট্র্যাকে পরিচালিত হয়েছিল, যা ঘন মহাসড়কে বাস্তব জীবনের রাস্তার অবস্থার থেকে অনেক দূরে।
এছাড়াও, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে তারা রাস্তার পরীক্ষার কথা জানত না এবং TEB এর নির্মাতা পরে দাবিটি প্রত্যাহার করে বলেছে যে এটি তাদের “অভ্যন্তরীণ পরীক্ষার” অংশ ছিল। এ জাতীয় স্বচ্ছতার অভাব প্রকল্পটির বিশ্বাসযোগ্যতা সম্পর্কে উদ্বেগ তৈরি করে।
প্রতারণার অভিযোগ এবং সন্দেহজনক অর্থায়ন
চীনা সরকার পরিচালিত দুটি মিডিয়া আউটলেট অভিযোগ করেছে যে TEB প্রকল্পটি বিনিয়োগকারীদের প্রতারণার একটি চক্রান্ত। প্রকল্পটি নাকি পিয়ার-টু-পিয়ার বিনিয়োগের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হচ্ছে, এটি একটি বিতর্কিত অর্থায়ন পদ্ধতি যা অতীতে প্রতারণার সাথে যুক্ত ছিল।
উত্তোলিত বাস ধারণার ইতিহাস
উত্তোলিত বাসের ধারণা নতুন নয়। 1969 সালে, ডিজাইনার ক্রেইগ হজেটস এবং লেস্টার ওয়াকার “ল্যান্ডলাইনার” প্রস্তাব করেছিলেন, যা একটি টারবাইন চালিত উত্তোলিত মেশিন যা ঘর্ষণ-মুক্ত এয়ার কুশনের উপর মহাসড়ক বরাবর চলবে। ল্যান্ডলাইনারকে একটি চিন্তাধারা পরীক্ষা হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি উত্তোলিত বাসের সম্ভাব্য সুবিধা সম্পর্কে আকর্ষণীয় বিষয়গুলি তুলে ধরেছিল।
উত্তোলিত বাসের সুবিধা এবং অসুবিধা
নিরাপদ বাস এবং ট্রেনের তুলনায় উত্তোলিত বাসগুলির বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য সুবিধা রয়েছে। এগুলি অন্যান্য যানবাহনকে বাইপাস করে যানজট কমাতে পারে এবং নতুন সাবওয়ে বা ট্রেনের ট্র্যাক নির্মাণের চেয়ে এগুলি আরও দক্ষ এবং ব্যয়বহুল হতে পারে।
যাইহোক, উত্তোলিত বাসেরও কিছু অসুবিধা রয়েছে। তাদের জন্য বিশেষায়িত অবকাঠামো প্রয়োজন এবং এগুলি সব ধরনের রাস্তা বা ট্রাফিক অবস্থার জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে। উপরন্তু, সেগুলি চালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রচলিত বাসের তুলনায় আরও ব্যয়বহুল হতে পারে।
উত্তোলিত বাসের ভবিষ্যৎ
চ্যালেঞ্জগুলি সত্ত্বেও, উত্তোলিত বাসগুলির ধারণা নগর পরিকল্পনাবিদ এবং পরিবহন বিশেষজ্ঞদের দৃষ্টি আকর্ষণ অব্যাহত রেখেছে। TEB যদিও একটি কার্যকর সমাধান নাও হতে পারে, তবে এটি উত্তোলিত বাস ব্যবস্থার প্রতি নতুন আগ্রহ জাগিয়েছে।
আরও গবেষণা এবং উন্নয়নের সাথে, উত্তোলিত বাসগুলি ভবিষ্যতে যানজট কমানো এবং গণপরিবহন উন্নত করার ক্ষেত্রে একটি ভূমিকা পালন করতে পারে।
