বিমানের চিকিৎসা: বধিরতা ও বাকসমস্যা নিরাময়ের ঐতিহাসিক দৃষ্টিভঙ্গি
বিমান চিকিৎসার উৎপত্তি
1900 এর দশকের গোড়ার দিকে, বিমান চালনা এখনও একটি নতুন প্রযুক্তি ছিল এবং চিকিৎসা ক্ষেত্রে এর সম্ভাবনা নতুন নতুনভাবে অন্বেষণ করা হচ্ছিল। এই সময়ের মধ্যে সবচেয়ে অস্বাভাবিক এবং বিতর্কিত চিকিৎসাগুলির মধ্যে একটি ছিল বধিরতা এবং বাকসমস্যা নিরাময়ের জন্য বিমানের ফ্লাইট ব্যবহার করা।
বধিরতার জন্য “বিমান প্রতিকার”
বিমানের ফ্লাইট বধিরতা নিরাময় করতে পারে এই ধারণাটি 1920 এর দশকের গোড়ার দিকে উদ্ভূত হয়েছিল, যখন ডাক্তাররা হিস্টিরিয়ার চিকিৎসা হিসাবে এগুলি প্রেসক্রাইব করতে শুরু করেছিলেন। তত্ত্বটি ছিল যে উচ্চতায় হঠাৎ পরিবর্তন এবং তীব্র আকাশ বিমানব্যাজিমূলক কায়দা রোগীকে তাদের মনস্তাত্ত্বিক লক্ষণগুলির বাইরে শক দিয়ে বের করে আনবে, শ্রবণশক্তি হ্রাস সহ।
সর্বাধিক বিখ্যাত বিমান প্রতিকারের ক্ষেত্রে একটি ছিল হেনরি এ রেনজ, জুনিয়র, যিনি একজন 22 বছর বয়সী ভেটেরান যিনি যুদ্ধে আহত হওয়ার পরে তার কণ্ঠস্বর হারিয়েছিলেন। নাক ডুবানো এবং লুপ-দ্য-লুপ সমেত একটি একক বিমানের যাত্রার পরে, রেনজ রিপোর্ট অনুযায়ী তার কণ্ঠস্বর ফিরে পেয়েছিলেন।
বধিরদের ফ্লাইটের প্রবণতা
রেনজের সুস্থতার কথাটি দেশজুড়ে শিরোনাম হয়ে উঠেছিল এবং শীঘ্রই বাক ও শ্রবণ সমস্যায় ভোগা অন্যান্য রোগীরা বিমান চিকিৎসার দিকে ছুটে আসছিলেন। এই অনুশীলনটিকে “বধিরদের ফ্লাইট” হিসাবে পরিচিতি লাভ করে এবং এটি দ্রুত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইংল্যান্ড উভয়ই একটি প্রবণতা হয়ে ওঠে।
কিছু রোগী বধিরদের ফ্লাইটের পরে তাদের শ্রবণে উল্লেখযোগ্য উন্নতির কথা জানিয়েছেন, অন্যরা আবার কোনও সুফল পাননি। চিকিৎসার কার্যকারিতা কখনও বৈজ্ঞানিকভাবে প্রমাণিত হয়নি, তবে এটি ডাক্তার এবং স্টান্ট পাইলটদের হতাশ রোগীদের এটি দেওয়ার জন্য থামায়নি।
বিমান চিকিৎসার ঝুঁকি
যদিও কিছু বধিরদের ফ্লাইটের ফলে অলৌকিকভাবে সুস্থ হওয়া হয়েছে, অন্যরা শেষ হয়েছে ট্র্যাজেডিতে। 1928 সালের এপ্রিল মাসে, তার শ্রবণশক্তি হ্রাসের চিকিৎসার চেষ্টা করার সময় একটি প্লেন ক্র্যাশে একজন পেশাদার পিয়ানোবাদক নিহত হন। চার মাস পরে, ছয় বছর বয়সী এক বধির ছেলে এবং তার পাইলট একটি অনুরূপ দুর্ঘটনায় নিহত হয়।
যেমন যেমন বিমান চিকিৎসার ঝুঁকি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠছিল, চিকিৎসক সম্প্রদায় এর দাবিগুলিকে ভ্রান্ত প্রমাণ করতে শুরু করে। জার্নাল অফ দ্য আমেরিকান মেডিক্যাল অ্যাসোসিয়েশন এটিকে “সাধারণত ব্যর্থ এবং প্রায়শই মারাত্মক” বলে অভিহিত করে, যখন মূক-বধিরদের জার্নাল পিতামাতাকে তাদের সন্তানদের বিপদের মুখে ফেলার জন্য সমালোচনা করে।
বিমান প্রতিকারের পতন
1920 এর দশকের শেষের দিকে, বধিরদের ফ্লাইটের প্রবণতা কমে যেতে শুরু করে। সামরিক, মনোবিজ্ঞানী এবং বধিরদের জন্য সংগঠন সবাই এই অনুশীলনটিকে বৈজ্ঞানিক ভিত্তিহীন হিসাবে নিন্দা করেছিল। উপরন্তু, অনেক স্টান্ট পাইলট জীবিকা নির্বাহের জন্য অন্যান্য নিরাপদ উপায় খুঁজে পেয়েছিল, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাক অফিস বিভাগের জন্য এয়ারমেইল বহন করা।
বিমান চিকিৎসার উত্তরাধিকার
তার প্রশ্নবিদ্ধ কার্যকারিতা এবং দুঃখজনক পরিণতি সত্ত্বেও, বিমান চিকিৎসা বিমান চালনা এবং ঔষধের ইতিহাসে একটি অনন্য ভূমিকা পালন করেছে। এটি ডাক্তার এবং রোগীদের অপ্রচলিত চিকিৎসা অন্বেষণ করার ইচ্ছাকে প্রদর্শন করে এবং চিকিৎসা অনুশীলনে বৈজ্ঞানিক যাচাইয়ের গুরুত্বকে তুলে ধরে।
আজ, শ্রবণ বা বাকসমস্যাগুলি নিরাময়ের জন্য বিমান চিকিৎসা আর ব্যবহার করা হয় না। যাইহোক, এই অবস্থার জন্য নতুন এবং উদ্ভাবনী চিকিৎসার অনুসন্ধান অব্যাহত রয়েছে এবং বিমান চিকিৎসার উত্তরাধিকার মানবিক উদ্ভাবনী ক্ষমতার স্মরণ এবং প্রমাণ-ভিত্তিক ঔষধের গুরুত্বের প্রতীক হিসাবে কাজ করে।
অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি
- মনস্তাত্ত্বিক প্রতিকার প্রনোদিত করার জন্য আকাশ বিমানব্যাজিমূলক কায়দার ব্যবহার 20 শতকের গোড়ার দিকে একটি নতুন এবং বিতর্কিত পদ্ধতি ছিল।
- বিমান প্রতিকারের কার্যকারিতা কখনও বৈজ্ঞানিকভাবে প্রমাণিত হয়নি এবং ফলাফল রোগীর থেকে রোগীতে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।
- বিমান চিকিৎসার ঝুঁকি, যেমন প্লেন ক্র্যাশ এবং মৃত্যু, তা উল্লেখযোগ্য ছিল এবং এটি নৈতিক উদ্বেগ তৈরি করেছিল।
- বধিরদের ফ্লাইটের পতন বৈজ্ঞানিক সন্দেহবাদ, নিরাপদ বিকল্পগুলির প্রাপ্যতা এবং জড়িত ঝুঁকিগুলির উপলব্ধির সমন্বয়ের কারণে ঘটেছিল।
- বিমান চিকিৎসার উত্তরাধিকার অপ্রচলিত চিকিৎসা অন্বেষণের ইচ্ছা এবং প্রমাণ-ভিত্তিক ঔ
