দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাইলটের শেষ উড়ান: চেসাপিক উপসাগরে রহস্য উন্মোচন

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাইলটের শেষ উড়ান: চেসাপিক উপসাগরে রহস্য উন্মোচন

নিখোঁজ হওয়া

১৯৪৫ সালের মার্চ মাসের এক শোচনীয় দিনে, লেফট্যানেন্ট জুনিয়র গ্রেড ডেভিড এল. ম্যান্ডট মেরিল্যান্ডের প্যাটাক্সেন্ট রিভার নেভাল এয়ার স্টেশন থেকে একটি ভাগ্য নির্ধারক মিশনে যাত্রা করেন। একটি এক্সএফ৮এফ-১ বেয়ারক্যাট ফাইটার ক্র্যাফট চালিয়ে, তিনি চেসাপিক উপসাগরের উপরের আকাশে একটি গানারি পরীক্ষামূলক মিশনের উদ্দেশ্যে রওনা হন। যাইহোক, বিকাল ৩:৪৫ এর মধ্যে, ম্যান্ডট নিখোঁজ হয়ে যান। এলাকায় পাঠানো অনুসন্ধানকারী দল একটি তেলের দাগ এবং ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করে, যার মধ্যে ম্যান্ডটের নাম খোদাই করা একটি সিট কুশনও রয়েছে।

প্রত্নতাত্ত্বিক অগ্রগতি

দশক পরে, ইনস্টিটিউট অফ মেরিটাইম হিস্ট্রি (আইএমএইচ) এবং নেভাল হিস্ট্রি এন্ড হেরিটেজ কমান্ড (এনএইচএইচসি) থেকে প্রত্নতাত্ত্বিকগণ সোনার সার্ভে ব্যবহার করে একটি তদন্ত শুরু করেন। ২০১০ সালে, প্রত্নতাত্ত্বিক ড্যান লিনবার্গ উপসাগরের তলায় নেমে যান এবং একটি বস্তু পরীক্ষা করেন যা একটি বিমান বলে মনে হয়। ধ্বংসাবশেষে ঢাকা থাকা সত্ত্বেও, লিনবার্গ তার ডানার কাঠামোর উপর ভিত্তি করে এটিকে একটি সামরিক যুদ্ধবিমান বা অ্যারোব্যাটিক বিমান হিসাবে শনাক্ত করেন। যাইহোক, ককপিটটি পলি দিয়ে ভরা ছিল এবং ছবিগুলি তৈরি করা যায়নি।

আরও প্রমাণের আবির্ভাব

আইএমএইচ এবং এনএইচএইচসি প্রত্নতাত্ত্বিকদের পরবর্তী সফরগুলি অতিরিক্ত সূত্র প্রকাশ করে। এয়ার ইনটেকের আকৃতি, একটি গান ক্যামেরা লেন্সের অবস্থান এবং ডানার দৈর্ঘ্য ইঙ্গিত দেয় যে ডুবে যাওয়া বিমানটি ম্যান্ডটের বেয়ারক্যাট ছিল। যাইহোক, নিশ্চিত প্রমাণ এড়িয়ে গেছে। ভগ্নাংশের পরিচয় যাচাই করতে, ডুবুরিদের ককপিট খনন করতে হবে এবং বিমানের ব্যুরো নম্বর সহ একটি ধাতব ডেটা প্লেট খুঁজে বের করতে হবে।

পাইলটের উত্তরাধিকার

ডেভিড এল. ম্যান্ডট ছিলেন একজন সজ্জিত পাইলট যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নয়টি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক অপারেশনে অংশগ্রহণ করেছিলেন। তিনি নিউ আয়ারল্যান্ডের উপরে দুটি জাপানি বিমান ভূপাতিত করেন এবং মরণোত্তর তার পরিষেবার জন্য এয়ার মেডেল অর্জন করেন। তার করুণ নিখোঁজ হওয়া একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ক্যারিয়ারকে ছিন্ন করে দেয় এবং তার পরিবার ও সহকর্মীদের জীবনে একটি শূন্যতা রেখে যায়।

রহস্য সমাধান

সাক্ষী এবং শারীরিক প্রমাণের অভাবে ম্যান্ডটের বিধ্বস্ত হওয়ার কারণ নির্ধারণে তদন্তকারীরা হিমশিম খান। যাইহোক, তেলের দাগের আকার এবং বিচ্ছিন্ন ইঞ্জিন অংশের আবিষ্কার একটি সহিংস সংঘর্ষের ইঙ্গিত দেয়। এনএইচএইচসি প্রত্নতাত্ত্বিক জর্জ শোয়ার্জ ভগ্নাংশের অস্বাভাবিক অক্ষততার কথা উল্লেখ করেন, যা শনাক্তকরণের জন্য মূল্যবান বৈশিষ্ট্য প্রদান করে।

ভবিষ্যতের তদন্ত

নেভি বসন্তে ককপিট ডেটা প্লেট সন্ধানের জন্য সাইটটিতে ফিরে আসার পরিকল্পনা করছে। যদি সফল হয়, তবে এটি নিশ্চিতভাবেই ভগ্নাংশের পরিচয় নিশ্চিত করবে ম্যান্ডটের বেয়ারক্যাট হিসাবে। এই দীর্ঘ প্রতীক্ষিত আবিষ্কার কেবল কয়েক দশকের পুরনো সামুদ্রিক রহস্য সমাধান করবে না, এছাড়াও ম্যান্ডটের বীরত্বপূর্ণ শেষ মিশনের আশেপাশের পরিস্থিতি নিয়ে আলোকপাত করবে।

ইতিহাস সংরক্ষণ

ম্যান্ডটের বিমানের সন্ধান সামরিক সংঘাত থেকে ঐতিহাসিক নিদর্শন সংরক্ষণের গুরুত্বের সাক্ষ্য। এই অবশিষ্টাংশ দেশের সেবা করা ব্যক্তিদের ত্যাগের স্পর্শকাতর স্মারক হিসাবে কাজ করে এবং গত ঘটনাগুলির মধ্যে মূল্যবান অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। ম্যান্ডটের শেষ ফ্লাইটের রহস্য উন্মোচন করে, আমরা তার উত্তরাধিকারকে সম্মান জানাই এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামূহিক স্মৃতিতে অবদান রাখি।